升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)： 192匹 280扭矩
升級(jí)數(shù)據(jù)：290匹 450扭矩
今天頂速連鎖為大家分享 寶馬X1 刷ecu 動(dòng)力威猛 效果顯著 案例
第一眼看到全新X1，新車明顯比老款大了一號(hào)，不得不承認(rèn)它的確變得更像是一臺(tái)SUV了。車身尺寸上，全新X1的長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm和1624mm，軸距達(dá)到了2780mm。個(gè)頭上的變化不僅可以從數(shù)據(jù)上體現(xiàn)，甚至用肉眼也能非常清晰的進(jìn)行分辨。造型設(shè)計(jì)方面，全新X1并沒(méi)有像X3和X5那樣采用“開(kāi)眼角”設(shè)計(jì)，保留了其自身的特點(diǎn)。
X1搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配備了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。這臺(tái)橫置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)從輸出平臺(tái)上看，280Nm的峰值扭矩，在實(shí)際的駕駛中。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是相當(dāng)穩(wěn)定的，整個(gè)動(dòng)力的輸出非常線性，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都表現(xiàn)了不錯(cuò)水準(zhǔn)。
經(jīng)過(guò)工程師一個(gè)小時(shí)的調(diào)教，刷寫完畢。！車主最在意的就是滿載上坡的扭力是否得以完美補(bǔ)充，動(dòng)力加速持續(xù)性怎么樣，刷完程序的動(dòng)力衰減程度大不。老數(shù)據(jù)新體驗(yàn)
試車感受：動(dòng)力提升的效果非常直觀明顯的在駕駛中體現(xiàn)出來(lái)了，換擋變得平順，油門也靈敏，推背也持久，速度隨傳隨、
