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玩改車

標(biāo)題: 車改坊廣州煉音術(shù) 豐田RAV4汽車音響改裝大麥靜音 [打印本頁]
作者: 廣州車改坊    時間: 2017-10-28 19:52
標(biāo)題: 車改坊廣州煉音術(shù) 豐田RAV4汽車音響改裝大麥靜音

【車型原車噪音分析】汽車在行駛的時候產(chǎn)生的噪聲主要有兩種，一種是自身低頻共振產(chǎn)生的噪聲，一種是外界傳入的噪聲。能夠?qū)⑦@兩種噪聲進(jìn)行抑制就能夠起到良好的隔音效果。豐田RAV4 的原車隔音效果和音響品質(zhì)都不是特別理想，所以車主來到了車改坊廣州煉音術(shù)改對汽車進(jìn)行了音響隔音的升級工作。

改裝車型豐田RAV4



系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭:斯派朗SP165K
后聲場喇叭:斯派朗SP165
低音:美國霸克 超薄低音炮 PX103
隔音:大麥靜音
隔音施工部位:四門三層，底盤兩層，引擎蓋/尾箱/尾門兩層，葉子板用大麥葉子板套件
車燈升級套餐：氙氣燈+透鏡+安定器

【對癥下藥-噪音的解決方案】拆除門板飾蓋之后發(fā)現(xiàn)原車隔音非常欠缺，只是簡單的塑料薄膜隔音處理且空洞結(jié)構(gòu)較大，這樣一來門板既有共振噪聲，同時又有外界噪聲。所以車改坊廣州煉音術(shù)的改裝技師使用大麥靜音隔音材料對汽車的門板做了多層的隔音處理。第一層起到的是止振的作用，第二層起到的是密封的作用，最后將門板飾蓋也用吸音棉進(jìn)行隔音。從而將噪聲降低到了最低。

改裝材料準(zhǔn)備就緒



原車門板簡陋塑料隔音.



門板空洞結(jié)構(gòu)較多缺乏隔音效果



門板第一層止震處理



改裝師傅對門板進(jìn)行細(xì)致的工作



汽車底盤和尾箱是低頻共振噪聲的重災(zāi)區(qū)，而原車的底盤和尾箱又幾乎沒有做任何的隔音處理，因此改裝技師使用大麥靜音隔音材料對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，為了使得隔音的效果更加良好又使用吸音棉做了第二層的密封處理。這樣能減少底盤的震動噪音，同時加強鈑金的剛性，引擎蓋噪音主要表現(xiàn)在發(fā)動機的震動，大麥靜音對引擎蓋的隔音處理能有效的遏制鈑金震動，同時又能隔絕發(fā)動機熱量對鈑金的烘烤造成漆面老化。

門板位密封展示



隔音密封邊角處理 非常到位



門板飾蓋進(jìn)行吸音棉加固隔音效果



(3)原車底盤隔音同樣欠缺



底盤第一層止震處理



為了營造一個好的聽音環(huán)境，改裝師傅將汽車的前聲場喇叭替換成了斯派朗SP165K喇叭，斯派朗系列的產(chǎn)品擁有獨特的聲音還原系統(tǒng)，它能夠?qū)⒃囘M(jìn)行極致的還原，讓人產(chǎn)生一種如臨現(xiàn)場的感覺。后聲場使用的斯派朗SP165進(jìn)行安裝使得頻響范圍廣，穩(wěn)定性好，這與前聲場喇叭也形成了優(yōu)勢互補，為了使得整體音質(zhì)根據(jù)真實性性，改裝技師還為汽車添加了一臺美國霸克 超薄低音炮 PX103低音進(jìn)行音場補充

底盤隔音非常平整



底盤第一層隔音有效減少低頻噪音



底盤第二層吸音棉密封



吸音棉隔音細(xì)節(jié)



尾箱隔音效果展示



【改裝效果點評】豐田RAV4的隔音處理將車廂內(nèi)的噪聲降低了許多，而音響的升級則讓車主能夠隨時隨地聽到動聽的音樂。這兩方面的升級為車主提供了一個更加舒適的駕駛環(huán)境，車主對于改裝的效果更是非常滿意。

原車葉子板展示隔音欠缺容易造成路噪的入侵



葉子板隔音棉隔音處理



引擎蓋第一層止震處理



引擎蓋第二層密封處理







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