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玩改車(chē)

標(biāo)題: 珠海音匠新CRV音響升級(jí)樂(lè)斯登R-165Evo舒適與真我的體現(xiàn) [打印本頁(yè)]
作者: 音匠汽車(chē)音響    時(shí)間: 2017-10-26 09:49
標(biāo)題: 珠海音匠新CRV音響升級(jí)樂(lè)斯登R-165Evo舒適與真我的體現(xiàn)
漂亮的外觀(guān)是汽車(chē)的形；強(qiáng)勁的動(dòng)力是汽車(chē)的根；而一套完美的汽車(chē)音響則是車(chē)主體現(xiàn)自我風(fēng)格的“魂”。下面我們音匠就和大家分享下這款新款CR-V的車(chē)主是如何體現(xiàn)自我風(fēng)格的。
CR-V是Comfortable Runabout-Vehicle的縮寫(xiě)，從Comfortable就可以看出車(chē)主對(duì)舒適性的要求是相當(dāng)嚴(yán)格的。經(jīng)過(guò)對(duì)比試聽(tīng)和我們音匠技師的專(zhuān)業(yè)推薦，車(chē)主選擇了這套配置。
前聲場(chǎng)樂(lè)斯登R-165Evo
后聲場(chǎng)樂(lè)斯登MXC-165
低音：樂(lè)斯登R-08br
功放：山星R504兩臺(tái)
音源處理器：魔立方DSP8
全車(chē)日本笛神隔音
首先，我們來(lái)看下隔音部分：
車(chē)輛的噪音有很多，其中最主要來(lái)自于車(chē)身震動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路面噪音、輪胎噪音、風(fēng)噪、車(chē)身空洞和空氣對(duì)流后產(chǎn)生的。具體來(lái)講，隔音一般經(jīng)過(guò)減震、降噪、密封三個(gè)步驟完成，此次隔音選用的材料是日本笛神隔音，日本進(jìn)口的品牌。
車(chē)門(mén)隔音


車(chē)身隔音






未做隔音前
尾箱隔音






未做隔音前
輪轂隔音


未做隔音前
以上步驟就是所謂的減震、密封，做好后加上一層吸音棉做好吸音降噪工作。車(chē)門(mén)隔音是最有效的杜絕路噪胎噪的方法，還可以把車(chē)門(mén)打造成一個(gè)密封的空間，做完隔音后你會(huì)發(fā)現(xiàn)從車(chē)輛底盤(pán)傳來(lái)的共振變小，使得底盤(pán)的整體性變強(qiáng)了。
接著，就是音響部分了：
前后聲場(chǎng)用的都是德國(guó)樂(lè)斯登的喇叭，前聲場(chǎng)是兩分頻套裝R-165Evo，這套喇叭不但有著很好的中低頻量感，同時(shí)高頻段也有著美妙的還原表現(xiàn)，而不同頻段間更有著很好的融入度，在聽(tīng)感上自然能夠感覺(jué)到分外的舒適。推動(dòng)這套喇叭的功放是韓國(guó)山星R504四聲道功放，讓喇叭的發(fā)揮更加強(qiáng)勁有力。后聲場(chǎng)是樂(lè)斯登同軸喇叭MXC-165，起到補(bǔ)充的作用，推它的也是韓國(guó)山星R504四聲道功放。山星和樂(lè)斯登的搭配相信大家也不陌生。
前聲場(chǎng)喇叭安裝



高音原位換裝


后聲場(chǎng)喇叭安裝



功放安裝


超低音喇叭用的是也是樂(lè)斯登品牌R-08BR，低音澎湃有力、飽滿(mǎn)扎實(shí)，給人震撼厚重的低音享受！
安裝完成喇叭經(jīng)過(guò)音匠技師的調(diào)音后，發(fā)出來(lái)的聲音既充滿(mǎn)醉人韻味，同時(shí)也富有韌性和彈性，細(xì)節(jié)密度更是剛剛好，不會(huì)清淡得如寡而無(wú)味，也不會(huì)濃烈得讓人嗆口，最是適合在漫長(zhǎng)的駕駛當(dāng)中作為提神的好伴侶。





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