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玩改車

標題: 廣州雪佛蘭科魯茲 音響改裝one sub無損升級 [打印本頁]
作者: 芬朗MTX西雅士    時間: 2017-10-23 15:58
標題: 廣州雪佛蘭科魯茲 音響改裝one sub無損升級
雪佛蘭科魯茲，以其激動人心的設計風格和制作工藝，在全國緊湊型轎車級別中樹立了全新的標桿，雪佛蘭Cruze充滿動感的跑車造型演釋了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征，經(jīng)典的前隔柵，雕塑感的肩部線條以及雙座駕駛艙的內(nèi)飾設計，展現(xiàn)出雪佛蘭全新的設計語言。
科魯茲原車的音響系統(tǒng)組成是由主機和前后門板的前后聲場喇叭，音響效果很一般，沒有層次感，聲音也很模糊，低頻方面很單薄，有點悶悶的感覺,聲音不夠清澈,總體上音響效果只能說是差強人意，這也是車主選擇改裝音響的原因之一。
配置單
前聲場：芬朗SQ-6.5E經(jīng)典超值系列喇叭
低音系統(tǒng)：芬朗原車無損升級音響系統(tǒng)ONE SUB車用4.1聲道DSP功放超薄低音系統(tǒng)
隔音：GT隔音
四門隔音
隔音是音響改裝的基礎，為的是營造良好的視聽環(huán)境，當車行駛在路上時，車門鐵皮會跟著產(chǎn)生共振產(chǎn)生噪音，空氣噪音也會通過門縫傳人車廂內(nèi)，令開車的人感到煩躁甚至是焦躁不安，而門板作為前聲場喇叭的安裝的地方，沒有做隔音的門板就像一個漏風的箱體，容易導致音響音質(zhì)失真。
前聲場選擇芬朗經(jīng)典超值系列芬朗SQ-6.5E獨有的中低音音盆、專有盆架，使它在中低頻的表現(xiàn)也十分稱職，動態(tài)反應力度很扎實，專用磁體罩和高音單元，球頂振膜的高音，使它在高頻段的處理能力甚為優(yōu)秀，清脆，使其聲音質(zhì)感、人聲真實性、臨場感，都得到了完美的體現(xiàn)。作為從上市就開始熱爆市場的一套性價比好音質(zhì)型兩分頻產(chǎn)品，音質(zhì)實力與芬朗的北歐系列產(chǎn)品在低分貝時基本沒區(qū)別，絕對是性價比良心之選
科魯茲原車是沒有功放的，完整的一套音響改裝方案，怎么能少得了超低音的助陣呢，選擇芬朗ONE SUB的超薄低音喇叭，能解決原車的沒有功放的問題，還能極大地改善車內(nèi)的聽音感受，特別是高速行車中，原車低音會大大地衰減，而ONE SUB不會，所以增加一個低音是很必要的，尤其還是這種體積小易安裝，無損放置尾箱之中，低音震撼有力。
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