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玩改車

標題: 本田繽智升級赫茲RLK165二分頻—佛山汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 永日汽車音響    時間: 2017-10-23 14:47
標題: 本田繽智升級赫茲RLK165二分頻—佛山汽車音響改裝

很多人都會問到：“為什么要進行汽車音響改裝？”要知道，車廠對車的定義是保障車的安全性與舒適性，音響只是輔助的。熟悉整車銷售情況的車友會知道，用原車音響優(yōu)勢作為噱頭是極少的。再加上廠家出于對成本的控制，原車音響自然比不上專業(yè)的喇叭，于是便有不少的音樂愛好者選擇改裝汽車音響。本田繽智的車主便是其中的一位。

改裝車型——本田繽智



音響配置：
前聲場：赫茲RLK165二分頻
后聲場：薩迪A165同軸
功放一：薩迪SC90.2兩聲道
功放二：薩迪SC800.1單聲道
處理器：薩迪DSP電腦調(diào)音
超低音：捷力10W0（十寸）
線  材：高級線材一套
隔  音：靜馳環(huán)保隔音

永日音響今天迎來這輛本田繽智的車主對音樂有著自己獨到的見解和要求。在試聽了多套音響產(chǎn)品并結(jié)合我們改裝師給出的專業(yè)建議，最終選定了一套專屬的發(fā)燒級別音響套餐。但是，音響升級，門板的隔音必做不可。我們都知道，家庭音響發(fā)音狀態(tài)是安裝在木箱體上的，那么說來，喇叭是需要箱體的配對。因此，使用靜馳環(huán)保隔音對門板進行隔音后形成的猶如箱體一般的發(fā)音環(huán)境，對提升喇叭的發(fā)音效果有著不可或缺的作用。

即將安裝的器材合影





赫茲RLK165二分頻中低音喇叭（左）和原車中低音喇叭（右）正反面對比



改裝前對本田繽智進行專業(yè)保護



原車門板隔音簡陋



門板第一層隔音處理正在進行中



既然是音響改裝，那么喇叭的安裝必然就是今天的重頭戲。前聲場升級赫茲RLK165二分頻套裝喇叭，編織振膜音盤設計，中高端頻響細節(jié)，音樂層次質(zhì)感明顯。搭配后聲場的薩迪A165同軸喇叭，發(fā)燒級效果立即顯現(xiàn)！而捷力10W0（十寸）低音箱隱藏式置于尾箱，既補充了低頻不足的缺失，又不占用車廂過多的空間。

增添墊圈，喇叭安裝更牢固



喇叭安裝進行中



前門板隔音后，將赫茲RLK165二分頻的中低音喇叭安裝于門板原位處



分頻器接線細節(jié)



倒模模具制作中



赫茲RLK165二分頻的高音喇叭倒模安裝于三角位處


前聲場改裝完成，門板恢復原樣



有一句話說的好：“功放的缺失，就好像發(fā)動機沒有馬力一般”。而赫茲喇叭大磁鐵，沖程長，只有足夠的功率，方可推動發(fā)揮它應有的水準。為此，加裝功放很有必要。我們的改裝師為這輛本田繽智加裝了薩迪SC90.2兩聲道功放和
薩迪SC800.1單聲道功放，保證喇叭的穩(wěn)定運行。此外，改裝師還為原車添加一臺薩迪DSP電腦調(diào)音，車主可以根據(jù)自己喜好調(diào)整音樂風格。

后門板隔音后，將薩迪A165同軸喇叭安裝于門板原位處




薩迪DSP隱藏式地安裝于座椅底下



捷力10W0（十寸）低音箱置于尾箱處



線材加專業(yè)套管保護



在整個的改裝過程中，最考驗到的便是改裝師的改裝技術和手法了。不管是喇叭的安裝還是細節(jié)的處理，都需要改裝師的精工細作。永日音響自成立至今已有十幾載，積累了豐富的改裝經(jīng)驗。永日音響的改裝師對待改裝絲毫不馬虎，不僅對線材加裝專業(yè)套管保護，還加裝了保險裝置，只為給車主帶來更好的音樂體驗。

加裝保險裝置，保護是少不了的



改裝師正在進行最后的調(diào)音工作



本田繽智改裝完成







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