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標(biāo)題: 清掃噪音 本田XRV改裝全車獅龍隔音。音響玩家西安店! [打印本頁]
作者: 音響玩家 時間: 2017-10-22 16:53
標(biāo)題: 清掃噪音 本田XRV改裝全車獅龍隔音。音響玩家西安店!
和大多數(shù)汽車一樣,本田—XRV。雖然做工精細(xì)、配置豐富,但原車的用料較為節(jié)省,從而造成汽車在行駛的時候車廂內(nèi)的噪聲較為明顯。而這臺本田XRV的車主無法忍受汽車在行駛時候產(chǎn)生的噪聲,因此車主就來到西安音響玩家對汽車做了全車的隔音升級工作。
改裝車型:本田XRV
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2017-10-22 16:51 上傳
隔音品牌:獅龍
系統(tǒng)配置:高級隔音王,冰纖棉。
隔音部位:四門,地盤,尾箱,輪轂,引擎蓋
【對癥下藥—車門噪音的解決方案】
本田XRV的原車門板使用的隔音材料質(zhì)量很差,而且門板內(nèi)部隨處可見空洞的結(jié)構(gòu),因此西安音響玩家的改裝技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除以后使用獅龍隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而在減少門板自身共振噪聲的同時還有效的阻止了風(fēng)噪等噪聲的傳入。
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簡單的一層塑料紙。也就能防止車內(nèi)進(jìn)水了
隨處可見的空洞,行駛中的震動共鳴。風(fēng)噪高發(fā)區(qū)!
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2017-10-22 16:51 上傳
通過第一層的隔音的處理降低了門板共振噪聲。第二層的隔音起到了密封作用。不但降低風(fēng)噪對音質(zhì)的提升也很明顯!
原車的底盤和尾箱:
是低頻共振的重災(zāi)區(qū),但本田XRV的原車底盤和尾箱除了在重點部位有幾塊簡單的止振板之外再無有效的隔音處理。因此改裝技師先使用科學(xué)的條形止振法對汽車的底盤和尾箱做了止振處理,然后又使用吸音棉對底盤和尾箱做了第二層的密封處理。為了防止外界噪聲通過輪轂等部位傳入到車廂內(nèi)部,改裝技師還對汽車的輪轂做了隔音處理。
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2017-10-22 16:52 上傳
第一層止震處理
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第二層吸音棉
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原車引擎蓋
只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),第一層止震板,第二層引擎蓋專用吸音敷熱膜!
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第二層引擎蓋敷熱膜!
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前翼子板位置,
有細(xì)心的車主在洗車的時候會看到。在這個位置空腔較大,且與駕駛室車門位置是完全相同的。
有的車系比較注重密封,在這個位置放塊吸音棉。但大部分車型僅是一塊料片片。。。。。何談隔音!
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2017-10-22 16:52 上傳
【隔音效果點評】
整個車體各個位置,有你看到或看不到的。藏在內(nèi)飾板下的大大小小空腔結(jié)構(gòu)。這些薄弱的空腔結(jié)構(gòu)都為噪音的傳播提供的了方便。通過獅龍不同隔音材料的配合施工達(dá)到了有效的降噪!
本輛XRV在做了隔音升級以后。車主與阿厚一塊打著了車。 不行駛的狀態(tài)下車主就明顯感覺噪音減小,后應(yīng)車主要求發(fā)動機踩到2000轉(zhuǎn)。同樣感覺明顯改善!
獅龍隔音——多年行業(yè)經(jīng)驗在專業(yè)隔音領(lǐng)域?qū)僮詈眯詢r比!
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