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玩改車

標(biāo)題: 重慶汽車隔音改裝豐田普拉多全車中道隔音降噪 [打印本頁]
作者: 重慶樂車坊    時間: 2017-10-22 13:45
標(biāo)題: 重慶汽車隔音改裝豐田普拉多全車中道隔音降噪
豐田普拉多前來是想為愛車做下隔音，原車隔音太差了，這是困擾車主很久的問題，近來越來越無法忍受，隔音勢在必行。豐田普拉多此次在重慶樂車坊選擇全車中道隔音，令人頃刻間心靜如水，駕駛充滿寧靜，讓路上駕乘時光變成一種享受。


拆開門板，看見的是滿滿的孔洞，對于隔音根本起不到作用


車門板隔音是整個隔音工程的關(guān)鍵所在，特別是追求音響效果的汽車，門板的隔音工程更是馬虎不得
內(nèi)層隔音：增強鈑金的阻尼系數(shù)，減少行車過程中產(chǎn)生的共振



外層隔音：讓車門變成一個結(jié)實的音箱體結(jié)構(gòu)，從而提高汽車?yán)仍谲囬T上的安裝環(huán)境，讓喇叭的音質(zhì)效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)


內(nèi)飾板：原車內(nèi)飾板上一層黑棉，根本就其不到吸附噪音的效果


內(nèi)飾板隔音：首先是一層減震的處理，然后再用上中道的超級魔毯，超級魔毯優(yōu)異的吸音和隔熱性能，能有效的吸附行車中發(fā)出的噪音，提升駕駛舒適度的同時讓原車?yán)纫糍|(zhì)也突飛猛進


行駛過程中通過鈑金的傳送，大部分的低頻噪音也就產(chǎn)生了，針對低頻噪音我們采用的是低頻聲障的中道低頻王，低頻王中含有一層鉛板，阻隔了低頻的產(chǎn)生。


為了有效的阻隔發(fā)動機噪音，我們還針對性的做了儀表臺和防火墻隔音，同樣的做法，首先是減震處理，最后是超級魔毯的吸音隔熱處理。


防火墻上的減震處理和吸音隔熱處理


引擎蓋隔音：相同的處理方式，減震的同時增強鈑金的強度，然后用上引擎蓋護膜，阻隔/折射了發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，有效的保護了引擎蓋的漆面。


葉子板隔音：針對胎噪的方案， 通過嚴(yán)選中道專業(yè)隔音材料，在輪弧、葉子板和輪弧襯板三大板塊優(yōu)化處理，告別煩人胎噪。


隔音點評：消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，噪音降低了，給愛車隔音，能在寧靜的車內(nèi)環(huán)境使您獲得良好的洽談氛圍。保護身心健康，關(guān)懷家人， 提升座駕檔次，增強駕駛/乘坐舒適性。






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