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玩改車

標(biāo)題: 東風(fēng)風(fēng)行F600，商務(wù)車也能有這么高逼格 [打印本頁]
作者: 廣州極速音響    時間: 2017-10-21 17:36
標(biāo)題: 東風(fēng)風(fēng)行F600，商務(wù)車也能有這么高逼格
東風(fēng)風(fēng)行F600是東風(fēng)旗下的一款商務(wù)車，外觀穩(wěn)重大氣采用商務(wù)MPV風(fēng)格線條打造，酷斃的LED日間行車燈。車內(nèi)的配色也極具商務(wù)風(fēng)格，但是談及到汽車音響，風(fēng)行F600還是不夠出色。


張生的東風(fēng)風(fēng)行F600的汽車正是音響不能帶來優(yōu)美的旋律，他告訴我們：每天在車?yán)锏臅r間又比較多，于是有了音響改裝的念頭。本想忙完這段時間再了解，但無意間在電臺FM99.3聽到資深的調(diào)音顧問輝哥與大家分享汽車音響，同時輝哥還是極速汽車音響改裝的技術(shù)顧問。不巧，朋友也是介紹來極速。相信你們的技術(shù)！


系統(tǒng)配置：
前聲場喇叭：法國勁浪PS165套裝喇叭
后聲場喇叭：阿爾派SPJ-161C2同軸喇叭
功放：史泰格SDT-850D
功放：史泰格SDT-401D
低音：美國捷力10W0V3
線材：美國嘉利堡
主機(jī)：索航
隔音：凌靜車底盤、前翼子板、四門、后尾箱、尾箱蓋隔音



汽車隔音的重要作用：
1.隔音：汽車隔音工程能將發(fā)動機(jī)噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個寧靜的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。
2.隔熱：隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清凉。
3.減震：隔音還可以減震，可以有效的將機(jī)械噪音降低50%，延長汽車部件的使用壽命。
4.強(qiáng)化車身：車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅(jiān)固，發(fā)生碰撞時，被動安全系數(shù)得到提高。
5.    優(yōu)化音響效果：音響，特別是安裝在后部的低音炮，會導(dǎo)致后尾廂震動，音效降低，這是因?yàn)闆]有做過妥善的減震，汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。
首先將門飾蓋和座椅底卸下來放于保護(hù)柜


原車底盤和后尾箱的隔音


底盤和后尾箱隔音



前翼子板隔音




凌靜四門三層隔音

















原車尾箱蓋有一層薄薄的膜


尾箱蓋隔音




原車?yán)?/div>


自1979年起，法國FOCAL在國際高端音響行業(yè)一直處于主導(dǎo)地位，時至今日已有38年之久，致力于精湛的設(shè)計(jì)以及制造出更加完美的揚(yáng)聲器的信念一直沒有改變，法國FOCAL的不斷改進(jìn)與創(chuàng)新，以其原汁原味的高保真音響響譽(yù)全球。


分頻器安裝于座椅底


阿爾派SPJ-161C2同軸喇叭安裝于原車后聲場喇叭處


史泰格SDT-401D四路功放安裝于座椅底


史泰格SDT-850D低音功放安裝于座椅底


美國捷力10W0V3超低音置于后尾箱





索航主機(jī)安裝后效果圖



系統(tǒng)點(diǎn)評：
此次的音響系統(tǒng)配置性價比高，即能享受到音樂的優(yōu)美旋律，又能真正的體驗(yàn)到質(zhì)美價廉。此套系統(tǒng)改裝完畢后，車內(nèi)的音質(zhì)更上幾層樓，高中低頻層次分明，高音通透清晰，低音有力。東風(fēng)風(fēng)行F600改裝音響后，也能有這么高逼格。


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