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玩改車

標(biāo)題: 南寧本田飛度專業(yè)改裝本田隔音音響改裝 [打印本頁(yè)]

作者: 強(qiáng)仔 時(shí)間: 2017-10-19 20:36
標(biāo)題: 南寧本田飛度專業(yè)改裝本田隔音音響改裝
本田飛度擁有時(shí)尚的外觀，良好的操控，是非常不錯(cuò)的代步工具，但受制于制作成本的原因，使得本田飛度原車的隔音措施較為欠缺，汽車在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲較為明顯，為了能夠降低汽車行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲，車主來(lái)到南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝店對(duì)汽車做了隔音升級(jí)工作。

隔音品牌：大麥隔音
隔音施工部位：葉子板車門底盤(pán) 后尾箱后輪轂

全車隔音首先從門板開(kāi)始，拆開(kāi)內(nèi)飾門板后可以看到一層簡(jiǎn)單的防水膜和原車門板結(jié)構(gòu)單薄的鐵皮，門板上基本沒(méi)有一點(diǎn)隔音處理，而門板因?yàn)殁k金較薄很容易產(chǎn)生共振和產(chǎn)生風(fēng)噪。

處理干凈門板上的密封膠后開(kāi)始做第一層隔音，這樣就可以加強(qiáng)門板厚度并且抑制共振，達(dá)到降低噪音的效果。

然后再對(duì)門板進(jìn)行第二層的隔音處理，讓外層鐵皮振動(dòng)得到最大的抑制，并且能夠在門板中形成一個(gè)密閉的箱體，大大的優(yōu)化了音響的效果。

車門第三層消音棉隔音：在車門板內(nèi)貼上消音棉，它可降低行車時(shí)車門鈑金構(gòu)造件因較薄較易產(chǎn)生的共振，減少車門內(nèi)飾板及零件的松脫，降低因車齡較長(zhǎng)或長(zhǎng)期在坎坷路面行駛狀況下，因金屬疲倦與車身扭動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的雜音

做完門板隔音，我們就開(kāi)始做底盤(pán)的隔音，我們知道在高速行駛時(shí)底盤(pán)振動(dòng)和一些路噪相當(dāng)嚴(yán)重，所以底盤(pán)隔音也是全車隔音必不可少的，拆完座椅，拿出地毯我們看到原車的隔音狀態(tài)。

處理干凈底盤(pán)，我們開(kāi)始對(duì)底盤(pán)進(jìn)行條貼處理，加強(qiáng)鈑金厚度，從而抑制共振，降低行駛過(guò)程中低頻噪音

第二層粘貼吸音棉，更好的隔音降噪，使車身在行駛中更加緊湊，過(guò)坎更加平穩(wěn)

當(dāng)汽車在路況較差的環(huán)境下行駛的時(shí)候后尾箱總有些碎石的敲擊聲音，且原車的尾箱隔音措施非常之欠缺因此該部位的隔音就在所難免，所以這就需要進(jìn)行隔音處理進(jìn)行降噪抑制共振。后尾箱和底盤(pán)一樣進(jìn)行止振膠條貼處理。

之后對(duì)后輪轂進(jìn)行加強(qiáng)滿貼隔音處理。

對(duì)后輪轂進(jìn)行第三層吸音棉密封處理

葉子板部分的隔音，葉子板雖然小，但是車的胎噪都要從這里抵達(dá)駕駛室，所以這里的隔音非常重要對(duì)葉子板進(jìn)行了隔音處理，能夠抑制行駛時(shí)震動(dòng)的噪音，有效阻隔胎躁。

這樣車輛的隔音施工就結(jié)束了，最后我們對(duì)車輛進(jìn)行復(fù)位，檢查。

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