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玩改車(chē)

標(biāo)題: 福田汽車(chē)音響改裝 深圳車(chē)樂(lè)匯豐田漢蘭達(dá)改裝丹拿S342三分頻 [打印本頁(yè)]
作者: 深圳車(chē)樂(lè)匯_    時(shí)間: 2017-10-18 16:48
標(biāo)題: 福田汽車(chē)音響改裝 深圳車(chē)樂(lè)匯豐田漢蘭達(dá)改裝丹拿S342三分頻
通常大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，很少去關(guān)注汽車(chē)的音響配置。不過(guò)隨著使用越來(lái)越頻繁，在車(chē)上呆的時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng)，我們就會(huì)需要音樂(lè)來(lái)緩解一下疲勞，或是打發(fā)下無(wú)聊的駕乘車(chē)時(shí)光。由于汽車(chē)廠商對(duì)音響方面的忽視，使得絕大部分的原車(chē)音響差強(qiáng)人意，讓音響改裝升級(jí)成為一些追求品質(zhì)音樂(lè)的車(chē)主的必經(jīng)之路。

改裝車(chē)型——豐田漢蘭達(dá)



作者: 深圳車(chē)樂(lè)匯_    時(shí)間: 2017-10-18 16:50
配置：
主機(jī)：阿爾派9887
解碼器：詩(shī)蔓 DSP-S8
前級(jí)放大器：美國(guó)TRU line 8
前聲場(chǎng)喇叭：丹拿S342
功放：美國(guó) TRU T2+T4
低音炮：美國(guó)捷力10w6 原廠低音箱體
低音功放：美國(guó)捷力 600
發(fā)燒線材一套

由于車(chē)主比較欣賞丹拿喇叭的品質(zhì)，再加上原車(chē)的音響系統(tǒng)并不討車(chē)主喜歡，所以車(chē)主決定為愛(ài)車(chē)升級(jí)了一套丹拿S342作為前聲場(chǎng)，A柱倒模制作，用于安裝高音喇叭和中音喇叭。功放選擇的自然是美國(guó) TRU T2+T4實(shí)現(xiàn)主動(dòng)分頻。除此之外，改裝師還將原車(chē)主機(jī)升級(jí)為一臺(tái)阿爾派9887，并有詩(shī)蔓 DSP-S8處理器和音頻信號(hào)放大器——美國(guó)TRU line 8鼎力相助，整個(gè)音源部分頓時(shí)“神采奕奕”，為好聲音奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

原車(chē)主機(jī)升級(jí)一臺(tái)阿爾派9887



丹拿S342高音和中音喇叭倒模裝在A柱



中控臺(tái)改裝后的整體效果



作者: 深圳車(chē)樂(lè)匯_    時(shí)間: 2017-10-18 16:52
最后在超低音部分，改裝師選擇了一只美國(guó)捷力10w6 低音炮，用一臺(tái)美國(guó)捷力 600低音功放單獨(dú)推動(dòng)，低音喇叭和功放均安裝在尾箱，既保證了出色的低頻表現(xiàn)，又避免造成對(duì)尾箱儲(chǔ)物功能過(guò)分的影響。改裝完成后整個(gè)汽車(chē)車(chē)內(nèi)飾看起來(lái)高端大氣，尾部也沒(méi)有占用太多空間，簡(jiǎn)潔而不失格調(diào)。

美國(guó) TRU 功放和美國(guó)捷力 600功放引線裝在尾箱



尾箱還原后的效果



美國(guó)捷力10w6超低音近照



改裝師對(duì)線材處理得十分到位



美國(guó)捷力10w6超低音置于尾箱，不影響其他物品的放置



漢蘭達(dá)的這次改裝升級(jí)，除了選擇專(zhuān)業(yè)的喇叭外，還少不了我們車(chē)樂(lè)匯的師傅們嫻熟的安裝手法以及專(zhuān)業(yè)精準(zhǔn)的調(diào)音。在整個(gè)安裝過(guò)程中，無(wú)論是接線處理還是喇叭安裝，都處理的相當(dāng)細(xì)膩，升級(jí)改裝后的車(chē)門(mén)、中控臺(tái)以及尾箱等等的還原工作，都沒(méi)有出現(xiàn)任何破損痕跡，而且升級(jí)的影音系統(tǒng)的表現(xiàn)確實(shí)比原裝的效果好很多，真真正正為豐田漢蘭達(dá)，為車(chē)主做到“原汁原味”的音響升級(jí)。






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