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玩改車(chē)

標(biāo)題: 噪音不再“作祟” 日產(chǎn)途樂(lè)改裝安博士+GT隔音 重慶渝大昌... [打印本頁(yè)]
作者: 渝大昌汽車(chē)音響    時(shí)間: 2017-10-17 14:55
標(biāo)題: 噪音不再“作祟” 日產(chǎn)途樂(lè)改裝安博士+GT隔音 重慶渝大昌...
汽車(chē)作為機(jī)械類(lèi)，在行駛時(shí)產(chǎn)生噪音是在所難免的。如果說(shuō)噪音控制在人耳可接受范圍內(nèi)就不會(huì)對(duì)駕乘者造成不適感，但是一旦超過(guò)了我們的忍受范圍，就會(huì)讓人產(chǎn)生煩躁的情緒，甚至?xí)斐缮眢w不適，這臺(tái)日產(chǎn)途樂(lè)就是因?yàn)樵胍暨^(guò)于明顯，所以來(lái)到了我們渝大昌進(jìn)行隔音升級(jí)的工作。

隔音升級(jí)車(chē)型——日產(chǎn)途樂(lè)



作者: 渝大昌汽車(chē)音響    時(shí)間: 2017-10-17 15:00
日產(chǎn)途樂(lè)隔音升級(jí)方案：
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、輪轂、U型槽、引擎蓋
隔音材料：安博士黑玉止震板、GT地板棉、GT白棉
底盤(pán)、輪轂隔音過(guò)程：
第一層：安博士黑玉止震板
第二層：GT地板棉
第三層：GT白棉


改裝師在拆開(kāi)日產(chǎn)途樂(lè)的門(mén)板飾蓋后發(fā)現(xiàn)只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜，想要有較好的隔音效果，估計(jì)是異想天開(kāi)。為此師傅們?cè)谇謇砀蓛暨@些塑膠材料后，使用安博士黑玉止震板對(duì)前后四門(mén)進(jìn)行止震處理，在減少噪聲的同時(shí)還增強(qiáng)了鈑金的剛性。

前門(mén)板使用安博士黑玉止震板進(jìn)行隔音止震



粘貼隔音材料時(shí)，要讓止震板與鈑金平實(shí)貼合



后門(mén)隔音效果展示



作者: 渝大昌汽車(chē)音響    時(shí)間: 2017-10-17 15:01
當(dāng)汽車(chē)在惡劣路況下行駛的時(shí)候底盤(pán)會(huì)產(chǎn)生較大的共振，再加上原車(chē)輪轂的位置也都未作有效隔音處理，路噪、胎噪也會(huì)趁機(jī)“作祟”，所以為了有效抑制共振噪聲、路噪以及胎噪的產(chǎn)生，師傅們分別使用安博士黑玉止震板、GT地板棉和GT白棉對(duì)底盤(pán)和輪轂進(jìn)行止震、吸音、密封三層隔音降噪的全面處理，徹底消滅噪音的產(chǎn)生，有效的切斷了噪聲的傳入途徑。

底盤(pán)及輪轂使用安博士黑玉止震板進(jìn)行第一層止震處理



底盤(pán)和輪轂第二層鋪上GT地板棉



底盤(pán)、輪轂第三層鋪上GT白棉進(jìn)行消音，徹底消滅路噪、胎噪



除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的噪聲和大量熱量也會(huì)直接傳入到車(chē)廂的內(nèi)部，對(duì)正副駕駛位帶來(lái)較大的不適感，為此，我們的改裝師傅也使用安博士黑玉止震板為U型槽、引擎蓋進(jìn)行止震處理，一方面可以降低引擎蓋自身的共振噪聲，另外一方面則是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量對(duì)引擎蓋的漆面形成烘烤和減少了熱量直接傳入到車(chē)廂的內(nèi)部，從而維持了車(chē)廂內(nèi)溫度的恒定。

U型槽使用安博士黑玉止震板進(jìn)行止震，有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪闖入車(chē)廂



引擎蓋同樣使用安博士黑玉止震板進(jìn)行止震



日產(chǎn)途樂(lè)的汽車(chē)隔音處理做的十分到位，在行駛時(shí)產(chǎn)生噪聲的部位幾乎都做了隔音處理，除了選擇的隔音材料對(duì)汽車(chē)的隔音效果有非常大的影響，師傅們嫻熟到位的施工手法也至關(guān)重要。所以隔音完成后，能明顯感受到途樂(lè)車(chē)廂內(nèi)噪聲的降低，車(chē)主對(duì)于我們渝大昌的改裝師傅更是非常認(rèn)可。







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