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玩改車(chē)
標(biāo)題:
出保車(chē)輛問(wèn)題多 零件、維修保養(yǎng)成關(guān)鍵
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作者:
lalamia
時(shí)間:
2012-11-23 15:47
標(biāo)題:
出保車(chē)輛問(wèn)題多 零件、維修保養(yǎng)成關(guān)鍵
幾乎所有的車(chē)主在保修期內(nèi)都會(huì)選擇到4S店去做保養(yǎng),出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行維修,也因?yàn)樵诒P奁趦?nèi),也可以得到相應(yīng)的保障。出保后,許多的中低檔車(chē)主會(huì)選擇離開(kāi)4S店,從而選擇適合自己車(chē)輛維修保養(yǎng)得快修企業(yè)。4S店的維修價(jià)格之所以高,和4S店本身投入的成本以及零部件正品供應(yīng)等都有關(guān)。
據(jù)了解,5萬(wàn)元以下的小車(chē)因零部件供應(yīng)渠道較多,在4S店以外的地方維修確實(shí)也很方便。但是,售后專(zhuān)家提醒消費(fèi)者,為了保障自己的權(quán)益,最好選擇那些有資質(zhì)的、獲得相關(guān)部門(mén)認(rèn)證的“3A”級(jí)維修廠去修車(chē)。一旦引起糾紛,也便于消費(fèi)者維權(quán)。
選擇汽車(chē)快修企業(yè)做保養(yǎng)維護(hù),一旦出現(xiàn)汽車(chē)故障再去4S店維修,可能就會(huì)出現(xiàn)一些4S店以不在我們這里維護(hù)保養(yǎng),一概不負(fù)責(zé)的現(xiàn)象。對(duì)于微車(chē)來(lái)說(shuō),在快修店也可以得到維修,相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格也比較便宜,配件也比較通用,相對(duì)的廠家對(duì)于微車(chē)的配件也比較的放松,所以維修上也比較寬松。中檔車(chē)在過(guò)保之后,對(duì)于維修類(lèi)似高檔車(chē),廠家對(duì)零件管理上比較嚴(yán)格,汽配市場(chǎng)上零件相對(duì)比較混雜,維修上也不盡能夠完善,所以不建議去快修店。
裝備精良的高檔車(chē),技術(shù)含量較高,由于實(shí)行了網(wǎng)絡(luò)化管理,須通過(guò)電腦解碼器激活電腦模塊,才能進(jìn)行車(chē)子的維修。路邊店未經(jīng)廠家授權(quán),不能解碼,修車(chē)也就無(wú)從談起。此外,4S店可以保證零部件的供應(yīng)。一些高檔車(chē)的零部件,路邊店根本不能提供。
出保前需要注意檢查什么
汽車(chē)在出保前一般都會(huì)有一個(gè)比較大的維護(hù),4S店一般都是收費(fèi)維護(hù)的,算是出保前的最后一次保養(yǎng)。除了常規(guī)的車(chē)輛保養(yǎng),還需要注意一些關(guān)鍵部位的檢查,一般4S店在做保養(yǎng)時(shí)都會(huì)在表面上去檢查這些部位,不會(huì)去細(xì)致的檢查,所以我們的車(chē)主有必要自己也去檢查一番,避免一些沒(méi)有檢查到的部位存在故障隱患等。
出現(xiàn)故障如何維權(quán) 車(chē)主缺乏自我保護(hù)意識(shí)
現(xiàn)在車(chē)主只會(huì)投訴不會(huì)維權(quán),早在2009年6月1日開(kāi)始在全市范圍內(nèi)推行普及維修記錄本,可時(shí)隔半年多,主動(dòng)向車(chē)行與維修企業(yè)索取的車(chē)主寥寥無(wú)幾,堅(jiān)持使用的車(chē)主更是少之又少。
調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),竟沒(méi)一家車(chē)行會(huì)主動(dòng)向車(chē)主發(fā)放車(chē)輛維修記錄本,也不會(huì)主動(dòng)提出記錄維修保養(yǎng)的內(nèi)容,更多的車(chē)行對(duì)這一事物還并不知情懷有抵觸心理?!拔覀冇斜pB(yǎng)卡了,車(chē)主的保養(yǎng)記錄除了手工記錄在保養(yǎng)卡上外,還會(huì)在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)里有記錄,我們品牌所有的4S店都能查詢(xún)到,還要這個(gè)(維修記錄本)干什么?”
車(chē)行與維修企業(yè)不愿推行維修記錄,有的是服務(wù)意識(shí)還沒(méi)完全扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái),有的則是出于推卸和逃避責(zé)任的考慮,可以預(yù)見(jiàn),如果全行業(yè)都全面推行的話(huà),那么一些小的維修店或者不夠誠(chéng)信的維修店就會(huì)不敢輕易接單,由此逐漸失去客源,資源向規(guī)范和優(yōu)勢(shì)企業(yè)傾斜。維修記錄本作為一項(xiàng)新事物并沒(méi)有被車(chē)主接受,除了車(chē)行與維修企業(yè)的推行不力外,車(chē)主也缺乏自我保護(hù)意識(shí),不會(huì)主動(dòng)向維修企業(yè)索要記錄本與登記維修記錄。
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