1,改裝車型—豐田凱美瑞.jpg (79.37 KB, 下載次數(shù): 84)
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2017-10-15 18:09 上傳
2,拆開汽車門板飾蓋,只有一層簡單的塑料薄膜.jpg (88.21 KB, 下載次數(shù): 84)
2017-10-15 18:11 上傳
3,使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲.jpg.jpg (85.74 KB, 下載次數(shù): 109)
4,門板的第二層隔音處理,起到密封的作用.jpg (94.95 KB, 下載次數(shù): 111)
5,后門板做隔音處理.jpg (100.66 KB, 下載次數(shù): 82)
6,門板飾蓋也做了隔音處理.jpg (72.87 KB, 下載次數(shù): 88)
7,拆開汽車底盤,除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理.jpg (107.77 KB, 下載次數(shù): 102)
2017-10-15 18:14 上傳
8,使用獅龍隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用.jpg.jpg (126.42 KB, 下載次數(shù): 87)
9,使用隔音材料對底盤做第二層密封處理.jpg (94.84 KB, 下載次數(shù): 91)
10,儀表臺下方做重點(diǎn)隔音處理.jpg (86.59 KB, 下載次數(shù): 91)
11,原車尾箱并未做有效隔音處理.jpg (80.67 KB, 下載次數(shù): 82)
12,對尾箱做第一層止振處理.jpg (101.25 KB, 下載次數(shù): 98)
2017-10-15 18:19 上傳
13,輪轂做隔音處理.jpg (93.28 KB, 下載次數(shù): 92)
14,尾箱的第二層密封處理.jpg (72.66 KB, 下載次數(shù): 91)
15,輪轂做第二層隔音處理.jpg (76.52 KB, 下載次數(shù): 97)
16,輪弧做第一層止振處理.jpg (98.02 KB, 下載次數(shù): 81)
17,輪弧做第二層密封處理.jpg (93.22 KB, 下載次數(shù): 95)
2017-10-15 18:20 上傳
18,原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu).jpg (75.48 KB, 下載次數(shù): 101)
2017-10-15 18:21 上傳
19,使用隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理.jpg (76.28 KB, 下載次數(shù): 105)
20,使用汽車引擎蓋專用隔音材料做第二層的密封處理.jpg (96.06 KB, 下載次數(shù): 74)