改裝車型——日產(chǎn)逍客
配置單：
解碼器:詩蔓DSP S8
前聲場(chǎng)喇叭：詩蔓SK6.2+詩蔓中音
低音:日本妃仕
前聲場(chǎng)功放：美國TRU T4 +TRU T2
低音功放:詩蔓HP-1.500
車主對(duì)于自己的業(yè)余生活十分重視，尤其是汽車生活，面對(duì)原車那無力的音響音質(zhì)實(shí)在無法忍受。于是在友人的介紹下，來到了車樂匯 。根據(jù)車主的音樂訴求，技術(shù)人員推薦一套發(fā)燒級(jí)音響系統(tǒng)，前聲場(chǎng)一套詩蔓SK6.2兩分頻套裝喇叭+詩蔓中音喇叭，用美國TRU T4和T2兩臺(tái)功放進(jìn)行主動(dòng)分頻推動(dòng)，T4和T2兩款功放結(jié)合了以往TRU功放的優(yōu)點(diǎn)，并且采用最前沿的方形設(shè)計(jì)和散熱技術(shù)，節(jié)省了安裝空間。尖端的電子元件，為喇叭提供強(qiáng)勁的解析力，功放分辨力明顯。
詩蔓SK6.2高音喇叭裝于三角位處，詩蔓中音喇叭倒模裝于A柱
門板隔音后及詩蔓SK6.2中低音喇叭的安裝效果
詩蔓SK6.2中低音喇叭的近照
門板還原后，完全看不出動(dòng)工過的痕跡
除此之外，增加一臺(tái)日本妃仕低音喇叭拓寬音場(chǎng)，再搭配詩蔓HP-1.500功放單獨(dú)推動(dòng)。并且在保留原車主機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)詩蔓DSP S8解碼器，保證音源品質(zhì)。整套音響器材均出自同一品牌，這樣更有利于各個(gè)器材之間的相互配合，從而將整套系統(tǒng)的音質(zhì)效果發(fā)揮到極致。器材如此發(fā)燒，改裝技術(shù)自然也要足夠?qū)I(yè)，技術(shù)人員通過倒模，原位安裝等工藝將每項(xiàng)器材都很好的躺進(jìn)了車廂內(nèi)，不僅沒有影響車子的整體空間效果，同時(shí)還增添了車廂內(nèi)的時(shí)尚氣息。
美國TRU T4功放引線裝于座位底下
詩蔓HP-1.500裝于尾箱，合理利用空間
日本妃仕低音置于尾箱
詩蔓DSP S8的接線細(xì)節(jié)
尾箱的整體布局效果
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