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玩改車

標(biāo)題: 寶馬525汽車音響改裝芬朗三分頻 [打印本頁]
作者: 睿睿羊小    時(shí)間: 2017-10-6 15:38
標(biāo)題: 寶馬525汽車音響改裝芬朗三分頻
說起寶馬總會(huì)讓人聯(lián)想起它那奢華高雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格與前沿的高端科技。這次由長樂金峰非常都市傾情打造的寶馬525改裝車，無論從音源、喇叭、功放甚至是線材，都是通過專業(yè)改裝店家的精心搭配。帶給整個(gè)音響系統(tǒng)帶來更佳的音效改變。
主角二：先由小編賣個(gè)關(guān)子，稍后為大家揭曉O(∩_∩)O~。
先來一張本次配置的全家福
配置清單：
主機(jī)：阿爾派9887
前聲場(chǎng)喇叭：芬朗RE-6.3
前聲場(chǎng)功放：芬朗 UT-2160
后聲場(chǎng)喇叭：芬朗SQ-6.5F
后聲場(chǎng)功放：芬朗AL-450
超低音喇叭：曼琴M2W.124
超低音功放：芬朗  AL-300D
隔音：獅龍（全車）
音源：本次改裝采用阿爾派9887主機(jī)
前聲場(chǎng)：芬朗新品RE-6.3三路套裝喇叭
高音：其高音28MM，常見的高音多是3/4寸、1寸的，而28MM大約1.1寸，口徑較大使之頻率范圍也越來越大，高音安裝在原車三角位，能獲得更好的定位，能使聲音表達(dá)的更加淋漓盡致。
中音：90MM“W”的中音單元采用三文治材料作，整體采用鑄鋁中音盆架制作，與高音結(jié)合使聲場(chǎng)更寬廣。
A柱包皮
中音安裝在A柱上
中低音：165MM中低音單元喇叭采用碳纖維材質(zhì)制作，碳纖維強(qiáng)度高，質(zhì)量輕，斜率和分頻點(diǎn)獨(dú)立調(diào)整，采用均衡式無緣分音器，中音安裝在A柱上，中低音安裝原車門板上，前聲場(chǎng)高、中、低音銜接在一起使音響效果更佳。
芬朗RE-6.3喇叭特點(diǎn)：前聲場(chǎng)采用的這套芬朗新品RE-6.3三路套裝喇叭，該喇叭堪稱傳遞靚聲的典范之作，這套喇叭凝聚著芬朗的精髓，其音質(zhì)效果更是頂級(jí)中的巔峰之作！芬朗RE-6.3喇叭集合了芬朗人的努力與汗水，主要致力于聲音的真實(shí)還原，在女聲、男聲、樂器、動(dòng)態(tài)等環(huán)節(jié)上都有平衡和優(yōu)異的表現(xiàn)。
芬朗SQ-6.5F喇叭特點(diǎn)：這款喇叭的特點(diǎn)在于紙盆，紙盆采用紙質(zhì)加羊毛的組合而成，具有重量輕、密度低、剛性強(qiáng)、彈性膜量高等特性，為營造渾厚、圓潤、層次分明的聲音特質(zhì)奠定基礎(chǔ)，而且芬朗該系列喇叭對(duì)聲音重現(xiàn)有很高的還原度。
超低音：曼琴M2W.124喇叭
特點(diǎn)：超低音采用兩只曼琴M2W.124這款喇叭能提供高品質(zhì)的電流傳輸，采用聚丙烯和鋁制材料制作，具有強(qiáng)有力的磁鐵，它的音質(zhì)強(qiáng)勁、感性，在最低頻的時(shí)候都能達(dá)成完美的效果，聲音干凈有力、極富有彈性，與整個(gè)聲場(chǎng)結(jié)合在一起，帶給車主超凡的聽覺享受。
功放采用一臺(tái)芬朗UT-2160、一臺(tái)芬朗AL-450、兩臺(tái)芬朗AL-300D分別來推動(dòng)前、后、超低音聲場(chǎng)，芬朗功放具有超高的解析力，使聲音效果更加細(xì)膩，讓喇叭發(fā)揮出更佳的音色，采用芬朗全系列功放的完美搭配，更是讓人沉醉其中。使前后聲場(chǎng)形成一個(gè)良好的聆聽空間，低音也在功放的完美配合下迸發(fā)出深邃飽滿的低音效果。
電容和分音器擺放整齊，顯得美觀，同時(shí)車內(nèi)也不會(huì)顯得雜亂。o(≧v≦)o~~好棒
tiansho

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