玩改車(chē)
標(biāo)題: 西安上尚寶馬X1四輪3M隔音加3M輪轂專用棉 西安無(wú)損音響改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 上尚音響西安店 時(shí)間: 2017-10-6 11:55
標(biāo)題: 西安上尚寶馬X1四輪3M隔音加3M輪轂專用棉 西安無(wú)損音響改裝
寶馬作為一個(gè)奢華的轎車(chē)品牌，在SUV的領(lǐng)域里也是運(yùn)作的風(fēng)生水起，但德系車(chē)的噪音共同點(diǎn)，一般在胎噪和共識(shí)噪音上，寶馬基本都是防爆胎，胎比較硬，所以胎噪是最大的一部分噪音。寶馬X1也相同，胎噪方面對(duì)比的嚴(yán)峻，本次車(chē)主瀏覽了上尚大量的寶馬改裝案例后，特意前來(lái)對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音胎噪處理晉級(jí)計(jì)劃。
寶馬X1配置單：
四輪隔音：四輪3M隔音加3M輪轂專用棉
隔音是一次性投資，一次做好，一勞永逸！世界品質(zhì)3M隔音，眾多消費(fèi)者信賴品牌，它具有優(yōu)異的強(qiáng)制性減震隔音功能，能更好的抑制又汽車(chē)發(fā)出的各種噪音污染，而且世界品質(zhì)3M隔音還具有優(yōu)秀的抗老化能力，無(wú)污染環(huán)保產(chǎn)品，不會(huì)對(duì)人體造成傷害，是備受車(chē)友青睞的環(huán)保隔音，并且西安上尚是陜西獨(dú)家代理哦！
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前后輪弧及葉子板隔音，這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避振器所導(dǎo)入之異音，與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音
第一步：先要把原車(chē)的輪弧襯板拆下來(lái)
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第二步：用世界品質(zhì)3M進(jìn)行止震，把它裁剪成條形狀，按照1~2手指寬的距離來(lái)貼減震板，把葉子板薄弱的加固，敲起來(lái)聲音變沉了不少，阻斷葉子板的噪音球
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輪弧襯板隔音，同樣也是要把輪弧襯板清潔干凈，貼上3M減震板
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第三步：用上“世界品質(zhì)3M輪轂專用棉”覆蓋在3M減震板上，將聲音吸收到棉層，進(jìn)行分解。
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葉子板及輪弧隔音施工細(xì)節(jié)效果圖
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葉子板及輪弧隔音特寫(xiě)
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點(diǎn)評(píng)：四輪隔音處理施工完成，“武裝”到每一個(gè)角落“寶馬X1再也不怕胎噪”，胎噪問(wèn)題解決了，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)更加平順，再通過(guò)一些排骨路段，減速帶路段，聲音減弱了很多。
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