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玩改車

標(biāo)題: 奔馳e320 刷ecu 雙門版奔馳 動(dòng)力大提升 [打印本頁(yè)]
作者: 速度動(dòng)力提升    時(shí)間: 2017-10-5 18:52
標(biāo)題: 奔馳e320 刷ecu 雙門版奔馳 動(dòng)力大提升
升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力
升級(jí)車型：E320 3.0T  雙渦輪增壓
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)： 272P    400NM
頂速數(shù)據(jù)： 382P    530NM





    奔馳E320轎車版?zhèn)鞒辛私?jīng)典的立標(biāo)式設(shè)計(jì)，而運(yùn)動(dòng)轎車版采用了首次在E級(jí)車型上使用的“盾標(biāo)”前臉設(shè)計(jì) 高端優(yōu)雅的流線車型。內(nèi)飾的豪華，任何車都可以做到，但奔馳車車內(nèi)車外的質(zhì)感、豪華感和尊貴感，是任何車都無(wú)法克隆的。大尺寸三叉星標(biāo)明顯和耀眼。





     雙門的奔馳那帥氣的一塌烏涂，在乘坐空間方面，其實(shí)不用多說(shuō)，這個(gè)級(jí)別的車型最大的優(yōu)勢(shì)就在于后排的乘坐空間，3014mm的軸距能充分展現(xiàn)后排的強(qiáng)大乘坐空間。奔馳E在儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)也不錯(cuò)





   奔馳E 320 L的 搭載3.0T  V6發(fā)動(dòng)機(jī) 雙渦輪增壓動(dòng)力水平是不容置疑的，但真的想要跑出最快的0-100km/h加速時(shí)間其實(shí)也不是一件容易的事情，原車數(shù)據(jù)也就272p  400nm   





    在我們頂速動(dòng)力工程師一個(gè)小時(shí)的一對(duì)一特調(diào)，刷完車子足足在原車基礎(chǔ)上提升了110馬力、130扭矩。解決了愛(ài)車的動(dòng)力不足，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī) ，完善了愛(ài)車的很多不足、、、





    路試； 起步快、超車感覺(jué)超爽，動(dòng)力前所未有好，油門也變得輕又靈敏，渦輪也提前介入，推背感也變得強(qiáng)烈與持久。油門到隨傳隨到。


作者: 速度動(dòng)力提升    時(shí)間: 2017-10-10 12:27




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