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玩改車

標(biāo)題: 美的享受 豐田威馳汽車音響改裝麥特仕M65－3—增城四豐車匯 [打印本頁(yè)]
作者: 眾匯音響    時(shí)間: 2017-10-2 20:24
標(biāo)題: 美的享受 豐田威馳汽車音響改裝麥特仕M65－3—增城四豐車匯


豐田威馳可以算得上是國(guó)內(nèi)小型車的老人了，從2002年推出的第一代算起，如今經(jīng)歷了三代車型，全系標(biāo)配VSC電子防側(cè)滑和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，外觀上也有了不小改動(dòng)，原來平直的鍍鉻進(jìn)氣隔被更立體的V字取代，梯形下格柵里頭塞進(jìn)了一沓百葉窗一樣的造型，大燈也變得更尖銳，整個(gè)看起來一下兇狠了不少。

改裝車型豐田威馳



【原車音響系統(tǒng)分析】豐田威馳的原車只有4個(gè)聲場(chǎng)喇叭，2個(gè)高音單元安裝在前門位置，且聲場(chǎng)喇叭的工作環(huán)境也比較惡劣，隔音方面做的并不是很到位，然而車主又是一位音樂發(fā)燒友，所以汽車播放出來的音樂較為粗糙，音樂的真實(shí)性和層次感也較為平淡，難以打動(dòng)車主。車主也并非第一次進(jìn)行音響改裝，這次再次來到增城四豐車匯專業(yè)音響店對(duì)汽車進(jìn)行了音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):原來主機(jī)+阿爾派CD        一臺(tái)
音頻處理器SP-M1  兩臺(tái)
前聲場(chǎng)喇叭:麥特仕三分頻M65－3  1套
后聲場(chǎng)喇叭:麥特仕M-SQ-65S1        1套
低音:JBL低音兩個(gè)        2個(gè)
隔音:卡拉丁+隔音減震膠

高音喇叭接線細(xì)節(jié)展示



A柱喇叭安裝效果



A柱喇叭安裝效果



中音以及高音安裝細(xì)節(jié)展示



中控安裝展示



為了給汽車的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，深增城四豐車匯專業(yè)音響店使用卡拉丁+隔音減震膠對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，其中第一層起到的是止振的作用，能有效的增強(qiáng)門板鈑金的剛性，第二層起到的是密封的作用這就像是在聲場(chǎng)喇叭周圍制作了一個(gè)箱體一般，使得音樂的立體感更強(qiáng)。

喇叭背部超大磁圈展示



阿爾派CD主機(jī)安裝



隔音處理完成后改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭替換成了麥特仕三分頻M65－3 喇叭，中音以及高音單元采用了A柱倒模的工藝安裝手法進(jìn)行安裝，這樣讓聲場(chǎng)更加集中從而增強(qiáng)了立體效果，后聲場(chǎng)則采用麥特仕M-SQ-65S1 進(jìn)行安裝，該喇叭清晰、不失真，保真度較高，能再現(xiàn)原來聲源的一切聲象，這與前聲場(chǎng)喇叭也形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

DSP-M1音頻處理器



為了增加整體音場(chǎng)的立體感以及真實(shí)性，改裝師傅則采用了JBL低音兩個(gè)進(jìn)行倒模安裝在汽車尾箱，在選擇兩臺(tái)DSP-M1音頻處理器在音源端進(jìn)行優(yōu)化從而解決相位缺失問題，最后再主機(jī)端則外加一臺(tái)阿爾派CD機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充。

尾箱安裝展示



對(duì)電源進(jìn)行保護(hù)



【效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過系統(tǒng)的安裝升級(jí)之后可以看出增城四豐車匯專業(yè)音響店非同尋常的改裝技術(shù)，尾箱的制作工藝非常之精湛，安裝完成在進(jìn)行專業(yè)的調(diào)音整車聲場(chǎng)瞬間層次非常分明，極具震撼力。

改裝升級(jí)進(jìn)行最后的調(diào)音










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