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玩改車

標題: 奔馳E級房車，全車隔音改裝，福州專業(yè)汽車隔音改裝 [打印本頁]
作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 15:12
標題: 奔馳E級房車，全車隔音改裝，福州專業(yè)汽車隔音改裝
當前，汽車噪音已經成為一種主要的噪音污染，汽車的噪音問題越來越受到人們的關注和重視，對于隔音的改裝，考驗著汽車改裝店家的專業(yè)技術和專業(yè)知識。福州道聲擁有豐富的改裝經驗，許多在福州當地或者周邊的車主都會慕名前來進行升級。這輛奔馳E級今天也來到了店內。









作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 15:32
這天也過的非常充實，有很多車友慕名來到道聲改裝。
















作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 15:34

配置清單
全車隔音：俄羅斯Autofun新款炸彈+STP新款珍珠棉+STP航空記憶棉+Autofun紅鉆









作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 15:35
改裝前為車身貼上保護膜，防止施工過程刮傷車子。












作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 15:37
  技師對部件拆除，為了不踩臟車底盤鋪了一層紙板，并且由道聲團隊元老級技師為車主打造一個舒適健康的空間








作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 15:38
    和大多數道聲改裝過的奔馳車系一樣，拆下的門板內只有一層塑料板，也只能防水防塵，而塑料板拆除后令車主大吃一驚，內部什么都沒有，只有一小塊的膠，怪不得剛才敲擊門板會發(fā)出那么大的共振噪音，不止是奔馳，基本所有車型的內部都是如此，因此門板隔音是必不可少的。





















作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 15:42
    在第一層張貼來自俄羅斯的Autofun新款炸彈，用以降低車體的振動，從而減少由于車體振動而產生的噪音。這款新炸彈，是今年這個月剛到的，通關實驗和講解，車主對它特別情有獨鐘，而且價格與國內一線隔音材料相差無幾，是性價比非常高的減振材料。
   技師施工在門板的新款炸彈和安裝好的效果。























作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 15:52
考慮到門板會隨著震動產生二次噪音，在第一層的基礎上再粘貼一層STP新款珍珠棉來吸收二次共振噪音










作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 15:57
   道聲施工的標準是做三層隔音，有效阻擋車內外的噪音傳入，技師在外層門板施工Autofun新款炸彈，鋪滿門板表面，把多余的裁剪出來在壓實，不留空氣在內部。
   安裝完后的效果。











作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 16:15
  在后尾兩側也是建議車主施工隔音的地方之一，尤其是像奔馳E級這樣的房車，沒有后備箱，因此左右兩側會比一般車型要高出很多，而且喇叭也在兩側，噪音同樣也非常容易產生。













作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 16:42
   同樣由新款的Autofun炸彈和STP新款珍珠棉來施工，新款炸彈相比的舊款密度更厚實，而且重量也較輕，無需烤槍烘烤也能很好粘貼在鈑金上。使用的材質也是環(huán)保型的丁基橡膠，不用擔心異味，發(fā)熱等缺點。
   而新款的珍珠棉在保持原有的基礎上，更厚實，吸音隔熱效果也有所加強，安裝也方便，無需借助工具只要用手輕輕按壓就能很好粘貼在鈑金表面。下圖是安裝好后的效果。













作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 16:45
    因為車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，汽車噪音就會不斷折射和重疊，形成共鳴聲。共鳴噪音存在疊加、反射、二次增強的情況，強度較大時所產生的汽車噪音分貝數上升，再加上聲音頻率又是人耳所敏感的區(qū)域
    技師拆除底盤的工藝木板，先是清理塵土在施工隔音，可以防止隔音粘貼不牢而發(fā)揮不出效果。
    鋪滿底盤的Autofun紅鉆

















作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 16:46
   因為車主想更換底盤木板，技師考慮到底盤產生的二次共振，在仔細規(guī)劃了方案后，把原本整塊的珍珠棉分為條狀，這樣做的目的不僅吸收了二次噪音，同時防止了水分的滲透，一舉兩得。

















作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 16:48
    通過試駕，得出車子葉子板胎噪聲大，胎噪是指車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的汽車噪音，胎噪過大會給駕乘人員帶來困擾，使得車倉內的人具有壓迫性的感受，加劇暈車現象，出現惡心、頭痛、煩悶，對于乘車出行來說，無疑是一種打擊。
    技師在葉子板施工隔音過程和安裝完后的效果。

























作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 16:50
    不僅是葉子板，后尾蓋同樣也是空洞大鈑金薄，大多數車主會把低音炮安裝在后備箱，不僅節(jié)省空間，還能聽到低音發(fā)出的厚實感，使整體音質上升，但后尾蓋鈑金教薄，低音產生的能量碰撞到鈑金上再反彈回來，會與原來的能量相互碰撞，這就是為什么有的車主會感覺安裝了好的低音卻感覺一點點悶，因此建議各位車主在后尾蓋也做幾層的隔音，對低音的音質有明顯的提升。








技師施工后尾蓋的Autofun新款炸彈和STP新款珍珠棉。











作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 16:53
     在原車門板有一層薄薄的海綿，這種棉對隔音效果微乎其微，而且不防水不耐臟，很容易給門板添加負擔，與其他地方使用的隔音不同，這里使用的隔音是俄羅斯STP航空記憶棉，因為大多數車子停在室外，長時間受到太陽的暴曬而產生大量的熱量，車內仿佛烤爐一般，暴曬的同時伴有強烈的紫外線，對人體有一定的損傷。









    而這款STP航空記憶棉表面有一層特殊的防護層，提高吸音隔熱的同時也提高了對紫外線的抵抗能力。材料本身具有“記憶功能”，在施工時不會馬上還原為原來的厚度，便于汽車部件安裝回原車位。

   由道聲團隊一位十年經驗豐富的黃師傅在門板安裝STP航空記憶棉，安裝完后的效果。









作者: Fz福州道聲    時間: 2017-9-30 16:54
  對愛車做隔音處理后有什么好處？(提升音響檔次，重現音樂源味)

1、隔離車外噪音，消除旅途疲勞和消除噪音對人體的傷害，保護您的身心健康，關懷您的家人。

2、吸收、降低由振蕩引起的車廂內噪音，提升乘坐舒適度、車內環(huán)境檔次，同時增加了車輛的行駛安全和穩(wěn)定性。

3、隔熱。隔音工程不但隔音。還能有效的將發(fā)動機工作時產生的高溫阻隔在外，提升空調效應，讓人陪感清涼。

4、強化車身。車身機蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位鈑金鐵皮都比較薄弱；加裝隔音材料后，車身更堅固。發(fā)生碰撞時，被動安全系數得到提升。

5、優(yōu)化音響音效。給將要改裝的音響系統提供良好的發(fā)揮環(huán)境。特別是安裝在后部的低音炮，會導致后備箱振動，音效降低。這是因為不做妥善地加強，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，并發(fā)出“咔咔聲”。經過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃、猶如置身流動的試音室。







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