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玩改車

標題: 惠州非凡之聲 寶馬525 汽車音響改裝 德國艾索特寶馬專車... [打印本頁]
作者: 非凡之聲    時間: 2017-9-29 20:56
標題: 惠州非凡之聲 寶馬525 汽車音響改裝 德國艾索特寶馬專車...
寶馬5系是中高檔轎車當中做的最為成功的一款車型，同時也是寶馬汽車當中銷量最高的車型之一。作為寶馬5系的主力車型寶馬525的外觀大氣漂亮，內室的設計風格十分沉穩(wěn)，而從細節(jié)之處可以看出其做工非常的精致。所以寶馬525非常適合高端商務人士使用。

【原車音響系統(tǒng)分析】熟悉寶馬汽車的人都應該知道寶馬525的原車雖然使用了8個聲場喇叭，但原車的聲場喇叭并無高音單元，所以原車的音響系統(tǒng)播放出來的音樂整體聲場偏低，層次感相對來說也比較混亂，為了能夠提升音響的品質車主來到惠州非凡之聲對汽車做了音響的升級工作。

改裝車型—寶馬525



作者: 非凡之聲    時間: 2017-9-29 20:58
系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭:德國艾索特寶馬專車專用3分頻
功放：美國路美NTT6610 6路
處理器：日本阿爾派H800紀念版
低音功放：德國樂斯登、1250.1
超低音：美國DD6.5寸 兩只  
電容：美國來福一法拉電容
線材：正力車福

根據(jù)車主的聽音需求改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了德國艾索特寶馬專車專用3分頻套裝喇叭，一方面它不會對汽車的原有線路結構和音樂味道做太大的改動，另外一方面它還能夠實現(xiàn)音響品質的提升。為了增加音樂的真實性，改裝技師還為汽車添加了2只美國DD6.5寸超低音單元。

使用的音響器材亮相



正力車福線材



美國DD6.5寸超低音單元



德國艾索特寶馬專車專用3分頻做工精細



和原車聲場喇叭相比較，升級使用的音響器材功耗相對來說也比較大，所以改裝技師分別為前聲場和超低音單元添加了功放。而為了保證音源的純凈性，改裝技師則在音源端為汽車添加了一臺日本阿爾派H800紀念版音頻處理器，它能夠有效的過濾主機工作過程當中產(chǎn)生的雜音和相位缺失。

音頻單元用料充足



中低音單元安裝在座椅底下



原車中控結構緊湊，不適合做音響升級



美國DD6.5寸超低音單元安裝在尾箱



【改裝效果點評】不得不承認惠州非凡之聲的改裝技師考慮的十分全面，為了對音響器材形成保護作用，改裝技師為汽車添加了一只美國來福一法拉電容，而升級使用的線材也是專用的正力車福線材。這也讓音響器材的品質發(fā)揮到了極致。

功放等音響器材吊裝在尾箱



使用電腦做調音處理



寶馬525升級對車體的保護工作



非凡之聲







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