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玩改車

標題: 日產途樂不占尾箱的音響改裝方案--成都途樂音響改裝專業(yè)... [打印本頁]
作者: COCO270    時間: 2017-9-27 13:59
標題: 日產途樂不占尾箱的音響改裝方案--成都途樂音響改裝專業(yè)...
日產途樂似乎不需要過多介紹，它也許是國人最近再熟悉不過的高檔越野車之一，硬朗的外表，良好的動力，超高的越野性能，如此完美的車型，車主自然是不會忍受原車平淡無味的音響了，作為西南地區(qū)音響改裝專業(yè)店，美聲對途樂也是有一套非常成熟且滿意度超高的改裝方案。
升級汽車音響，首先要做的是隔音，途樂四門雙層隔音都采用歐洲進口的賽倫科特5MM，目的是讓門板形成一個密封的箱體，減少喇叭磁鐵和門板鐵皮的共震，喇叭低頻表現更好。
日產途樂原車門板
日產途樂門板第一層賽倫科特5MM隔音
日產途樂門板第二層賽倫科特5MM隔音
日產途樂原車喇叭單元，前后門均一樣材質
音響部分根據車主預算和聽音喜好，再加上成都美聲的專業(yè)建議，考慮到日產途樂這種7座車的空間局限性，采用德國艾索特全系產品，前聲場艾索特參考級三分頻，將中低音單元安裝在前門原車喇叭位置，中高音單元倒模在A柱，更加精準了音樂的定位，在聲音效果上，不僅增強了音樂的層次感，還給車主更加細膩柔和的聲音。
前門三分頻中低音原裝位安裝
倒模安裝在A柱的德國艾索特中高音，成都美聲技術還別具匠心的改為皮革作為裝飾，裝點A柱的同時，和原車皮套，儀表皮渾然一體，包括手工縫線的顏色，不知道的會以為原裝就是這樣。
后門原裝位安裝德國艾索特RE參考級兩分頻
功放方面，采用兩臺德國艾索特R4.400四聲道兩臺來推動前后聲場，一臺艾索特單聲道功放來推動超低音。超低音采用尾箱倒模安裝的方式，不占用尾箱空間，不影響汽車內飾外觀。
德國艾索特R級功放都是AB類功放，其強大的功率輸出和完美的音頻控制力，讓艾索特RE參考級三分頻特色更加鮮明，完美結合讓聲音更加純凈，宛如天籟。
成都美聲運營倒模工藝，在途樂尾箱定制了一個放置功放的展示柜，在燈光的裝飾下，尾箱器材變得更有個性。
線路全隱藏，規(guī)整排列，減少電路安全隱患。功放上面的有機玻璃保護功放的同時還不失美觀，最關鍵的是不占用尾箱位置。
系統點評：汽車音響改裝除了合理的搭配，還需要店家具備過硬的技術，日產途樂作為熱門車型，成都美聲汽車音響改裝店有相當豐富的改裝經驗，即便是數量眾多的音響器材，在一個有限的空間安裝卻美輪美奐，且不占空間，聲色俱佳，是一套非常完美的7座車改裝方案。




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