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標(biāo)題: 全新日產(chǎn)樓蘭汽車音響改裝 [打印本頁(yè)]
作者: xiaoyuli 時(shí)間: 2017-9-26 18:40
標(biāo)題: 全新日產(chǎn)樓蘭汽車音響改裝
全新日產(chǎn)樓蘭汽車音響改裝樓蘭,日產(chǎn)汽車首款大型跨界SUV,外形時(shí)尚動(dòng)感,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,空間寬敞舒適,良好的駕駛感受得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)同。樓蘭整車音響系統(tǒng)在低速下也可以營(yíng)造出較好的聲場(chǎng),配合獅龍獨(dú)特先進(jìn)的降噪隔音處理,確保了樓蘭獨(dú)一無(wú)二的寧?kù)o駕車環(huán)境。
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開(kāi)始前的車身檢查與保護(hù)是必不可少的一步
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產(chǎn)品展示&升級(jí)配置方案:
前聲場(chǎng):芬朗SP-6.5A
功 放:芬朗AL-500.1
處理器:喜力士DSP
隔 音:獅龍全車隔音
高級(jí)隔音王*20張
獅龍路噪王*2張
獅龍吸音王*8張
引擎蓋保護(hù)盾*1張
引擎蓋部分,第一層獅龍隔音王止震板,貼于引擎蓋單層鈑金部分,并壓緊。
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第二層,獅龍引擎蓋覆膜,讓發(fā)動(dòng)機(jī)處的熱量隔絕,不讓熱量進(jìn)入引擎蓋,讓引擎蓋漆面老化(發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱主要是靠車輛冷卻系統(tǒng)和行車時(shí)機(jī)艙底部的空氣流動(dòng),引擎蓋部分的散熱只是微乎其微的一部分)還可以吸收大量噪音,一舉兩得。
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做完雙層隔音后的四門提高車門密實(shí)度,隔音降噪的同時(shí)還能提升車門上喇叭的播放效果,做到一舉多得
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翼子板隔音,有效降低胎噪減少路面?zhèn)鱽?lái)的噪音
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車身底板的首層止震隔音張貼完成
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后備箱主要是低頻噪音,通過(guò)止震板降低噪音產(chǎn)品并反射部分噪音,接著專為后備箱開(kāi)發(fā)的吸音材料吸收多余的噪音,雙層保護(hù)隔音效果更理想
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雙層隔音效果更好
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隔音音響換裝好之后整體上整個(gè)車子安靜舒適,聲音聲場(chǎng)定位準(zhǔn)確,高音清晰有層次感,不像原車朦朧不清晰。無(wú)論聆聽(tīng)抒情音樂(lè),還是勁爆的搖滾歌曲都完全滿足了車主,尤其是聽(tīng)搖滾歌曲,聲音嗨爆全場(chǎng),聽(tīng)起來(lái)熱血沸騰,彰顯自然音色。
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