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玩改車(chē)

標(biāo)題: 西安上尚豐田霸道3500全車(chē)隔音改裝3M 汽車(chē)音響無(wú)損改裝升級(jí) [打印本頁(yè)]
作者: 上尚音響西安店    時(shí)間: 2017-9-26 14:24
標(biāo)題: 西安上尚豐田霸道3500全車(chē)隔音改裝3M 汽車(chē)音響無(wú)損改裝升級(jí)
豐田霸道是越野者的天堂，也是西安上尚改裝最多的車(chē)輛之一，也曾有車(chē)主調(diào)侃上尚是豐田車(chē)系改裝“專(zhuān)業(yè)戶(hù)”。豐田霸道3500雖然是日系中高檔SUV車(chē)型，但對(duì)于霸道這種日系車(chē)型，最大詬病還是屬于車(chē)身鈑金的問(wèn)題，車(chē)主想要擁有愉悅的聲音體驗(yàn)，隔音一定要下功夫。全車(chē)徹頭徹尾升級(jí)一套頂級(jí)的隔音系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)用上世界品質(zhì)3M隔音全套產(chǎn)品，讓霸道進(jìn)化出一個(gè)完美的聽(tīng)音空間。

豐田霸道3500全車(chē)隔音
配置單：
隔音部位：四門(mén)，引擎蓋，翼子板，底盤(pán)，尾箱；
隔音品牌：世界品質(zhì)3M止震板，3M新雪麗吸音棉；
施工時(shí)間：6-8小時(shí)（四位技師同時(shí)施工）；

世界品質(zhì)3M隔音是眾多消費(fèi)者信賴(lài)品牌，它具有優(yōu)異的強(qiáng)制性減震隔音功能，能更好的抑制又汽車(chē)發(fā)出的各種噪音污染，而且世界品質(zhì)3M隔音還具有優(yōu)秀的抗老化能力，無(wú)污染環(huán)保產(chǎn)品，不會(huì)對(duì)人體造成傷害，是備受眾多客戶(hù)與業(yè)界專(zhuān)業(yè)人士的青睞與認(rèn)可的環(huán)保隔音！3M新雪麗吸音棉，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車(chē)內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗；材料比重極輕，在車(chē)內(nèi)使用增重極少，不增加油耗。并且西安上尚是世界品質(zhì)3M隔音陜西獨(dú)家代理！


第一步：門(mén)板隔音
拆開(kāi)門(mén)板后可以看到原車(chē)沒(méi)有絲毫的隔音，只有一張防水塑料，這樣的構(gòu)造隔音肯定不好，做好門(mén)板內(nèi)部隔音后再到門(mén)板外部，一層條形的減震膠一層的整張貼得減震膠，內(nèi)飾門(mén)板上再貼上隔音棉，這樣可以大大的減少門(mén)板帶來(lái)的噪音，還可以讓門(mén)板形成以個(gè)箱體，使得喇叭發(fā)出的音質(zhì)更加動(dòng)聽(tīng)。


原車(chē)門(mén)板鈑金較薄，充滿(mǎn)孔洞


門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門(mén)板共振


門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入


原車(chē)內(nèi)飾板相對(duì)其它車(chē)型有棉，但是是黑心棉，效果可想而知。換上世界品質(zhì)3M吸音棉。


門(mén)板三層隔音完成進(jìn)行復(fù)位，門(mén)板隔音是音響改裝的基礎(chǔ)，隔音做的好，喇叭才能更好的發(fā)揮。


第二步引擎蓋隔音：可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還能防止漆面老化的現(xiàn)象。


第三步：底盤(pán)和后尾箱隔音
豐田霸道3500底盤(pán)高度較高，汽車(chē)在行駛的過(guò)程當(dāng)中非常容易產(chǎn)生較大的共振和路噪。沒(méi)有任何的隔音措施，所以西安上尚的改裝技師使用世界品質(zhì)3M隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)和尾箱做了雙層的止振和密封處理，保證了汽車(chē)底盤(pán)和尾箱的隔音效果。
尾箱與底盤(pán)拆開(kāi)進(jìn)行隔音處理


底盤(pán)和后尾箱進(jìn)行第一層隔音處理有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤(pán)和后尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)車(chē)體進(jìn)行密封，隔音效果更佳


細(xì)節(jié)展示工藝非常嚴(yán)謹(jǐn)




車(chē)主當(dāng)場(chǎng)感言上尚做的不僅是隔音，更像是藝術(shù)品！


后輪轂第一層使用3M隔音止震，第二層使用3M吸音棉強(qiáng)化處理，最大限度抑制來(lái)自輪轂的低頻噪音。








后輪轂雙層隔音完成后進(jìn)行復(fù)位，看不出任何改裝改動(dòng)過(guò)的痕跡！


后尾箱蓋隔音也不能少。


第四步：翼子板隔音
前后輪弧及葉子板隔音，這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避振器所導(dǎo)入之異音，與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音。


點(diǎn)評(píng)：豐田霸道3500全車(chē)隔音是綜合的汽車(chē)噪音治理方案，對(duì)行車(chē)中很多明顯的噪音問(wèn)題，查找噪音源，采用改善噪音源震動(dòng)和阻止噪音傳遞兩種方案，徹底解決豐田霸道3500噪音問(wèn)題，打造最安靜最舒適的霸道3500！





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