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玩改車

標題: 日產奇駿 新鄉(xiāng)天和改裝 調音師DSP+閃電SP-2650 [打印本頁]
作者: xxthgz2017    時間: 2017-9-25 15:31
標題: 日產奇駿 新鄉(xiāng)天和改裝 調音師DSP+閃電SP-2650
本帖最后由 xxthgz2017 于 2017-9-25 15:53 編輯

聽音樂是一件很幸福的事，動聽的曲調扣人心扉，撩人心弦，音樂的魅力，時刻左右著我們,音樂是純凈心靈的一束光，只要用心去尋覓，總有一種音樂能打動著我們的心，找到適合自己心情的音樂。汽車音響改裝幫助我們實現(xiàn)對音樂無止境的追求，下面是奇駿車音響升級過程，大家來感受下！

升級配置：
處理器：調音師DSP功放
前聲場：閃電SP-2650
隔音：中道門板隔音套件


精致小巧的調音師DSP功放，配上閃電2650的喇叭，相信這樣的組合會有很好的表現(xiàn)

中道前兩門隔音套件：針對于車門隔音有很好的作用，包含6張Q-Mat，4張Q-Pad，2張吸音棉總共對車門進行4層隔音防護。在車門做好隔音的基礎下，又更好的成為了喇叭的箱體，為喇叭的發(fā)揮打下良好的基礎。


改裝開始：第一步先全面做好車身防護，以免在改裝過程中對車身有不必要的劃傷

拆卸掉門板后，可以看到車門內的孔洞，只有原車的一層薄薄的防塵膜，對車門隔音和喇叭更好的發(fā)聲，在這種條件下是遠遠不夠的。所以，做好車門隔音是對于喇叭良好發(fā)聲的第一步。

首先做門板第一層止震，也就是門板最里層，先用清洗機把車門里層的長時間積攢下來的灰塵清洗干凈。
然后開始貼最里層止震，先用Q-Pad做好支架

采用方法是分塊滿鋪，Q-pad和Q-mat相互結合，對最里層鈑金全部鋪貼。

然后使用專業(yè)的滾輪來壓實，使止震材料與車門鈑金縫隙有更好的密實結合。從而達到止震的最佳效果。

每一處，每一塊止震材料一定要使用滾輪壓實

然后開始第二步，利用原車的塑料防塵膜當模具，裁剪出與防塵膜同等大小的止震，與原車完美吻合。



看效果，這是車門隔音的第二層，這時隔音工作已經完成一半。效果明顯比以前好太多，車主還敲了敲后門，并說我這前門敲上去感覺比寶馬車還要好。


來到第三層隔音，在門飾板先平鋪一層止震，門飾板也特別不規(guī)則，有凸起，有凹陷這些是改變不了的，所以只能后期做止震，加吸音棉來解決問題。




做好車門隔音后，接下倆就是喇叭和功放的安裝了
閃電2650中低音喇叭使用喇叭墊裝在原車門內喇叭位置，內加防水罩，有效保護了喇叭的“生存環(huán)境”

來個全景照。只能用一個字概括了，真的漂亮


這是分頻器，使音樂的中低音，高音分層明確，讓音樂更有層次感。

喇叭線材均套有網管，熱縮管，線端焊接接線卡，每一個小細節(jié)都要做到最好。

高音裝在車門上方小三角處，改裝師傅設計好角度，通過倒模，后期重新包皮，讓音樂的聲場更好的還原。

調音師DSP功放通過專車專用線，不破壞原車線路，直接與原車主機對插，安裝在手套箱內，也不占用空間。精致小巧的身軀，也有大能量！


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