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玩改車

標題: 奔馳R350汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: xiaoyuli    時間: 2017-9-22 19:40
標題: 奔馳R350汽車音響改裝
奔馳R350汽車音響改裝
奔馳R350作為一部豪華運動旅行車，風格獨特，其外觀沉穩(wěn)、動感，內部空間舒適、寬敞，動力配置強勁，非常適合長途旅行。在旅行途中，最不可缺少的就是音樂，它能舒緩駕駛疲勞，使旅途充滿樂趣。

而好的音樂不僅需要舒適的空間去享受更需要好的音響去播放，所以對于喜歡音樂的朋友來說原車音響肯定是不夠的，現(xiàn)在就讓我們來看看本次R350的音響改裝方案。

UT-6.2是典型的大音圈喇叭，功率大、靈敏度略低，在充沛的功率推動下，能夠釋放出強勁的音樂能量、以及海量的音樂細節(jié)，而34Hz-40000Hz的超寬頻響范圍，也足以體現(xiàn)出產(chǎn)品的出眾播放能力，銣鋼磁路的應用以及對稱驅動磁路等技術的應用，也確保喇叭具有力度強大、操控精準的“動力”。

UT-T1S高音單元展示以及與原車高音對比圖

UT-T1S高音單元，喇叭罩上使用六角形網(wǎng)格，讓高頻信號具有更好的擴散性和結像力，同時外圈預留的螺絲孔也讓安裝更為便利

側面貼紙清晰印有MADE IN DENMARK的字樣，出生地從中再次得到證明

UT-MW7中低音單元，紳士寶經(jīng)典的“西瓜皮”單元設計

簡單的介紹了音響后我們再來看看這套音響配置的裝車效果圖

專業(yè)的音響改裝店每一步的安裝都是不容馬虎的，就像這一個小小的喇叭墊一樣，木質包革喇叭墊全手工打造原尺寸大小喇叭墊圈

整體安裝效果圖，前門選擇主動兩分頻，后門選擇被動兩分頻，主動被動同時擁有，體驗至尊般的享受！


提到處理器自然首選芬朗DSP8， 芬朗DSP8是一款6進8出的專業(yè)DSP，輸入信號自動合并，更有藍牙音頻無縫連接，光纖信號輸入，分頻方式可為主動3分頻/前主動2分頻、后被動分頻/全被動分頻隨意設置；在輸出調節(jié)上，輸出8通道獨立時間延遲、獨立31段EQ，獨立Q值，獨立電平和相位調節(jié)，高.低.帶通、斜率和分頻點都可隨意設置！

低音功放、處理器、電容隱藏式安裝在尾箱側部，美觀不占用原車空間更好滿足車主需求

整齊的功放排布與線路走向，三臺功放同時配合推動整套音響系統(tǒng)，芬朗UT-4100，實時電流管理和多重過熱保護線路AB類功放UT-4100功率大、解析率高、保真度高、熱量小、諧波失真＜0.01%等優(yōu)勢，以此保證前聲場做主動完美演唱！而芬朗UT-2160二路功放則可帶動后聲場保證后聲場音響輸出！

低音選擇來自美利堅車載超低音發(fā)明者的MTX 5510-44，高端的雙音圈設計完美的音盆結構都是奠定這款美式低音盡情咆哮的基礎，再配合上MTX TH1000.1功放超大功率播放，動靜都可完美收放！

低音置于尾箱一切看起來都那么的和諧自然，好似這一切原本就該如此！

一套完整的音響改裝下來，坐在車上試聽上一曲你就會發(fā)現(xiàn)這套音響是多么的令人震撼！在聽女聲歌手演唱時飽滿而不失圓潤、干凈而不失“溫度”，同時也可以保證歌手的聲音在得到清晰、細膩的刻畫之余，在聽感上亦不會流于過分甜膩，而是剛好達到“恰如其分”。在聽大動態(tài)歌曲時，無論是速度飛快的節(jié)奏感、力度強勁的低頻效果，還是各種樂器高昂激亢的音色，這套音響都可全數(shù)加以精湛的演繹，讓人不自覺就有一種隨著旋律起舞的“被音樂燃燒”的感覺。


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