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玩改車(chē)

標(biāo)題: 寶馬318Li 刷ecu 全國(guó)首臺(tái)B38 3系驚艷登場(chǎng) [打印本頁(yè)]

作者: 速度動(dòng)力提升    時(shí)間: 2017-9-22 18:06
標(biāo)題: 寶馬318Li 刷ecu 全國(guó)首臺(tái)B38 3系驚艷登場(chǎng)
汽車(chē)升級(jí)檔案
車(chē)型:寶馬318Li
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
原始數(shù)據(jù):136ps-220nm
頂速數(shù)據(jù):196ps-310nm





采用B38三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的華晨寶馬318Li。其實(shí)這款車(chē)無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾上看,都與F35 3系長(zhǎng)軸距其它排量車(chē)型保持高度的一致。大眾用戶(hù)也許只能通過(guò)尾部的“318Li”徽標(biāo)或輪轂造型來(lái)辨識(shí)它,要是萬(wàn)一尾標(biāo)被扣掉的話(huà),那估計(jì)不打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的話(huà)可能還真不一定有人能猜的對(duì)真實(shí)排量。





這臺(tái)B38發(fā)動(dòng)機(jī)并非第一次出現(xiàn)在寶馬車(chē)型上,之前的創(chuàng)新2系旅行車(chē)以及MINI都有車(chē)型采用過(guò)。除了大家熟知的電子氣門(mén)、缸內(nèi)直噴與渦輪增壓外,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還有一些所不為人知技術(shù)亮點(diǎn)。比如它的材質(zhì)為鋁合金,殼體為雙層壁結(jié)構(gòu),并且采用IROX涂層的軸瓦等等。






這臺(tái)B38 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭響應(yīng)是挺積極的。至少在起步的那么一瞬間,它并不遜色320Li多少??僧?dāng)你繼續(xù)深踩油門(mén)的話(huà),也許會(huì)有些失望,即使和高效的ZF 8AT變速箱搭班,318Li在中后段的爆發(fā)力還是明顯慢了半拍。






經(jīng)過(guò)工程師一個(gè)小時(shí)的調(diào)教,刷寫(xiě)完畢。全國(guó)首臺(tái)B38 3系刷寫(xiě)ecu成功!車(chē)主最在意的就是滿(mǎn)載上坡的扭力是否得以完美補(bǔ)充,動(dòng)力加速持續(xù)性怎么樣,刷完程序的動(dòng)力衰減程度大不。







車(chē)主滿(mǎn)載試完車(chē)非常高興,說(shuō)到以前滿(mǎn)載上坡只有一腳油,后面就沒(méi)力了!現(xiàn)在隨踩隨來(lái)!動(dòng)力也源源不斷,動(dòng)力衰減也很少,非常滿(mǎn)意!好評(píng)!



作者: 速度動(dòng)力提升    時(shí)間: 2017-10-8 11:00





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