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玩改車

標(biāo)題: 廈門(mén)現(xiàn)代朗動(dòng)汽車音響改裝尼諾帕克三分頻喇叭 [打印本頁(yè)]
作者: yyyy    時(shí)間: 2017-9-21 15:19
標(biāo)題: 廈門(mén)現(xiàn)代朗動(dòng)汽車音響改裝尼諾帕克三分頻喇叭

現(xiàn)代朗動(dòng)是一款很適合家用的A級(jí)車，其最大的特色是性價(jià)比和韓系特色的外觀.朗動(dòng)內(nèi)部的實(shí)際空間在同級(jí)別中算中上,配置在同價(jià)位合資品牌算很豐富了，這也是韓系的特色。動(dòng)力技術(shù)和底盤(pán)調(diào)教這代提升的不錯(cuò)。
朗動(dòng)車主已經(jīng)是第二次到店進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)了。
首次：四門(mén)海靈獸隔音，加裝前聲場(chǎng)富聲EHORN兩分頻喇叭、一臺(tái)DSP處理器。
這次是第二次了，距離上次升級(jí)間隔時(shí)間大概不超過(guò)2個(gè)月。
本次到廈門(mén)音樂(lè)驛站汽車音響改裝店的升級(jí)方案如下：
處理器：卡萊DSP處理器  兩臺(tái)
前聲場(chǎng)：尼諾帕克三分頻套裝  一套
超低音：路美10寸低音  一臺(tái)
功放：  卡萊黑金四路   兩臺(tái)
工藝技術(shù)：A柱倒模，后備箱工藝
為了更加充分的發(fā)揮出尼諾帕克的中音跟高音效果，將為它們做A柱倒模安裝。A柱倒?？梢垣@得更加理想的喇叭定位，都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算設(shè)計(jì)的，讓聲場(chǎng)變得更為深遠(yuǎn)寬廣，而且也更加時(shí)尚美觀。
采用雙層復(fù)合材料調(diào)音調(diào)色的尼諾帕克，集合了N3和N5所有音頻優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，雖然每一個(gè)振膜的紋理都不僅相同，但它們的各種特性尤其是聲學(xué)特性，卻是非常一致的，能充分演繹這個(gè)星球上最美妙絕倫的聲音。
尼諾帕克在試聽(tīng)效果時(shí)，有那種看一眼就能吸引你的魔力。無(wú)論是真實(shí)感、低頻量感，都無(wú)可挑剔，總的來(lái)說(shuō)，貨真價(jià)實(shí)的器材和過(guò)硬的技術(shù)打造出來(lái)的效果自然不錯(cuò)。
尼諾帕克高音采用28芯大音圈高音單元，這種設(shè)計(jì)只有非常昂貴的器材中可見(jiàn)，在N7的高音中再度亮相。
功放此次升級(jí)用了兩臺(tái)卡萊黑金四路功放和兩臺(tái)卡萊DSP處理器。
①功放在整個(gè)音響系統(tǒng)中起到了“組織、協(xié)調(diào)”的樞紐作用，控制音頻信號(hào)處理的通道，在某種程度上主宰著整個(gè)系統(tǒng)能否提供良好的音質(zhì)輸出。作為一套好的汽車音響系統(tǒng)，功放是不可缺少的組成。完整的汽車音響系統(tǒng)各個(gè)部件都是通力合作，才能發(fā)揮最大的效能，提供良好的音質(zhì)輸出。
卡萊維爾帝 黑金系列夢(mèng)幻4采用8只200W日本三肯MT-200系列大功率發(fā)燒名管輸出，內(nèi)置低內(nèi)阻進(jìn)口保險(xiǎn)絲、8只超大功率MOS-FET并聯(lián)輸出，大容量日本nichicon尼古康最新刊戈音頻專用濾波電容（總?cè)萘扛哌_(dá)20200uF）為瞬變突發(fā)信號(hào)提供強(qiáng)大的能量?jī)?chǔ)備，加上卡萊獨(dú)特的專用電容，讓聲音細(xì)節(jié)刻畫(huà)更加突出、分析力高、通透真實(shí)。
②DSP方案：不只是要功能，更要好聲音
相比較于卡萊電子以前的如Mini 4S這樣的專車專用功率放大器，V461A的最大賣(mài)點(diǎn)是它的DSP處理。我們先來(lái)看看DSP的技術(shù)要點(diǎn)，64位雙核333兆主頻DSP處理器，采樣頻率最高可達(dá)96kHz，數(shù)字音頻處理包括增益控制，信號(hào)相位，31段參數(shù)均衡器或圖示均衡器，延時(shí)功能，電子分頻三種類型7種斜率可選。為了使DSP處理和模擬信號(hào)處理與放大部分之間的干擾降到最低，DSP處理和D/A轉(zhuǎn)換電路板和電源以及功率輸出部分分離。為了方便玩家的使用，V461A還做了一個(gè)非常人性化的設(shè)計(jì)，就是直接在其正面的面板上，可以選擇輸入方式：HL Level高電平輸入或AUX輔助輸入，選擇好輸入方式該指示燈亮起。另外還可以直接在面板上選擇預(yù)設(shè)調(diào)音模式，6組模式可以依次選擇，使這款DSP專用功放可以讓車主不用連接電腦等就即可輕松選擇符合自己的聽(tīng)音模式。
路美10寸低音放在后備箱，不占后備箱的空間。
最后調(diào)試的試聽(tīng)無(wú)論是真實(shí)感、低頻量感，都無(wú)可挑剔，畢竟，貨真價(jià)實(shí)的器材和過(guò)硬的技術(shù)打造出來(lái)的效果自然不錯(cuò)。





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