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玩改車
標(biāo)題:
【順德道聲】斯巴魯森林人四門獅龍隔音附帶隔音小知識(shí)
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作者:
順德道聲
時(shí)間:
2012-11-18 21:31
標(biāo)題:
【順德道聲】斯巴魯森林人四門獅龍隔音附帶隔音小知識(shí)
之前一開(kāi)始都是為大家介紹車型,今天打破慣例,直接進(jìn)入主題。
我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)行駛中的車輛,它的噪音是怎么產(chǎn)生的,當(dāng)車輛高速行駛的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生各種動(dòng)態(tài)噪音:
【汽車噪聲的形成和分類】
1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來(lái)源,它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過(guò):前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。
2、路噪
路噪是車輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤震動(dòng)產(chǎn)生的,還有路上沙石沖擊車底盤也會(huì)產(chǎn)生噪音,這是路噪的主要來(lái)源(主要通過(guò):四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。
3、胎噪
胎噪是車輛在高速行駛時(shí),輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的,視路況車況來(lái)決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過(guò):四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。
4、風(fēng)噪
風(fēng)噪是指汽車在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車門的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的,行駛速度越快,風(fēng)噪越大(主要通過(guò):四門密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。
5、共鳴噪和其他
車體本身就像是一個(gè)箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì),當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí),如沒(méi)有吸音和隔音材料來(lái)吸收和阻隔,噪音就會(huì)不斷折射和重疊,形成的共鳴聲(主要通過(guò):噪音進(jìn)入車內(nèi),疊加、反射產(chǎn)生)。
【汽車為什么要做隔音】
一、做隔音可以禰補(bǔ)原車結(jié)構(gòu)不足
1、我們的隔音材料有兩層結(jié)構(gòu):橡膠阻尼材料和外層金屬薄板。當(dāng)金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng)時(shí),阻尼層也隨之振動(dòng),但會(huì)受到外層金屬薄板的約束,從而衰減沿結(jié)構(gòu)傳遞的振動(dòng)能量、達(dá)到抑制金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng),減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚(yáng)聲器放出更為純凈、自然的音樂(lè)。
2、用隔音材料能很輕松把車門密封好。因?yàn)楦粢舨牧夏軌驖B透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中,且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死,從而把車門變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體,則可以有效提高汽車音響的音質(zhì)。
在汽車音響改裝和汽車音響升級(jí)中,隔音是必不可少的步驟。
二、做隔音可以減少噪音危害
1、當(dāng)噪音過(guò)大會(huì)令人不舒服,或耳鳴、或容易疲勞??茖W(xué)研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)人處在大于80分貝的噪聲環(huán)境中時(shí),就會(huì)產(chǎn)生焦慮不安和煩躁;
2、當(dāng)人長(zhǎng)期處在高分貝噪音的環(huán)境下,聽(tīng)覺(jué)有所下降,影響到對(duì)車子本身產(chǎn)生的異常感覺(jué)不到,造成行車的安全隱患。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),由車內(nèi)噪音間接引發(fā)的事故占整個(gè)交通事故的40%,這足以說(shuō)明噪聲危害所在。
所以汽車通過(guò)做隔音就能減少噪音危害,提升乘坐舒適度、降低安全隱患。
三、做隔音的好處
1、隔音:汽車隔音工程能將車身車門的共振、行車時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,給您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性。
2、強(qiáng)化車身:車身機(jī)蓋、車門、后備艙、翼子板中非關(guān)鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車身更堅(jiān)固,發(fā)生碰撞時(shí),被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。
3、優(yōu)化音響效果:音響,特別是安裝在后部的低音炮,會(huì)導(dǎo)致后備廂振動(dòng),音效降低,這是因?yàn)闆](méi)有做過(guò)妥善的減震,汽車的結(jié)構(gòu)無(wú)法承受超重低音的沖擊,發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過(guò)隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時(shí)又有良好的吸音作用,能感覺(jué)音響更加清晰、渾厚、澎湃。
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