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玩改車

標(biāo)題: 肇慶四會汽車音響豐田銳志升級意大利ATI喇叭DSP音響GPAUDIO [打印本頁]
作者: 車之家汽車影音    時間: 2017-9-19 15:44
標(biāo)題: 肇慶四會汽車音響豐田銳志升級意大利ATI喇叭DSP音響GPAUDIO
精彩內(nèi)容：

還在想為什么開銳志搭不到女神而煩惱嗎？開銳志，咩女搭唔到！?。′J志原車車載音響系統(tǒng)用料簡單，做工粗糙，而且原車音響系統(tǒng)做的也不是特別完善，從而造成播放出來的音樂真實感和細膩感都不如人意！銳志車主是一個對音樂有著極高要求的人，車載音樂完全滿足不了車主的要求，車主吐槽到，原車音響那個喇叭太差勁了，本想將就一下的但是根本入不了耳。車主找到我們店進行音響升級也是下了一番功夫的，網(wǎng)上案例仔細研究過，實地考察過我們的技術(shù)水平，最后被我們的專業(yè)技術(shù)所折服！音響系統(tǒng)安裝完畢之后，車主對我們的改裝水平點了一個大大的贊，說雖然我們這里的價格不一定是最實惠的，但是我們的改裝水平是最讓人放心的，便宜點但沒達到效果那就沒有價值，價錢為效果買單！





這臺銳志的車主，改裝的并不是什么高達十幾萬的音響，而是妙在懂得搭配，才能播放出如此吸引人的音樂。

豐田銳志音響升級配置
前聲場：意大利ATI精巧6.2兩分頻套裝
后聲場：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝
DSP處理器：英國GPAUDIO GDSP-X6S處理器
電容：德國黃金聲學(xué)GE-1.5F電容
四路功放：美國豪客MS400.4四路功放
低音功放：德國黃金聲學(xué)GM1000.1單路功放
低音炮：美國豪客12寸超低音
隔音：日本中道隔音環(huán)保材料

一、隔音部分

隔音施工的第一步是要把要隔音的部位清理干凈，清除有害物質(zhì)，再進行施工。



2、選用中道隔音環(huán)保材料解決原車黑心棉問題

為什么黑心棉如此造人痛恨呢？其實，準(zhǔn)確的說法應(yīng)該是再生棉，它是由廢棄布料回收加工再生產(chǎn)而來。之所以黑心棉有異味，主要還是原料有問題，為了降低成本有些廠家采用了不合格的再生材料，因此生產(chǎn)處的再生棉也就含有很多有害物質(zhì)，這些物質(zhì)會揮發(fā)氣味，攜帶細小顆粒，當(dāng)然也會對人體健康造成嚴重危害。對消費者而言，買到舒適的汽車是次要的，關(guān)鍵是車里要有一個健康的駕乘環(huán)境，否則不就相當(dāng)于花錢找罪受了嗎，您說對不？



在車門內(nèi)飾板上清除下來的有害物質(zhì)“黑心棉”



3、門板擦拭干凈之后就可以動工貼內(nèi)層隔音了，車門內(nèi)層鈑金采用中道汽車隔音Q-mat頂級減震墊進行分塊減震處理,內(nèi)層隔音必須要單層鐵皮滿鋪，然后壓緊。內(nèi)層隔音作用是減振隔音、強化鈑金。



4、車門外層采用中道汽車隔音Q-mat頂級減振墊進行減震、隔音處理，把車門變成一個扎實密封的箱體，可以有效強化車門鈑金、降低路噪，同時提升音響音質(zhì)，再采用中道Q-liner進行吸音、隔熱、密封處理。



日本中道隔音環(huán)保材料Q -Liner吸音棉粘貼在車門內(nèi)飾板上



二、音響部分

原車喇叭：不用我介紹大家一看就知了，原車喇叭都是代工廠做的非常之單薄，喇叭效果非常不給力，原車喇叭細節(jié)和質(zhì)感差音質(zhì)差。



喇叭升級：

1、ATI入門級精巧FT6.2揚聲器，使用的是一種高科技聚合材料High-Tight作為盆架，這種意大利廠家專門為揚聲器開發(fā)定制的昂貴材料對抑制諧振有極大幫助。ATI精巧6.2中低音原位置安裝。意大利ATI精巧系列適合任何一款車型，是無損改裝中的佼佼者





裝喇叭支架上安裝意大利ATI精巧6.2兩分頻套裝高音，完美無瑕。



意大利ATI精巧6.2套裝兩分頻喇叭高音單元安裝在銳志原車前聲場A柱高音位置



意大利ATI精巧6.2套裝兩分頻套裝中低音單元



意大利ATI精巧6.2套裝兩分頻套裝中低音單元原車喇叭位無損安裝



在意大利ATI精巧6.2套裝兩分頻套裝中低音單元，加上中道麗音圈密封性防水性好，音質(zhì)更佳。



意大利ATI精巧6.2套裝兩分頻套裝分頻器安裝







2、后聲場輔以一套摩雷瑪仕舞兩分頻套裝，也是摩雷的主打系列之一，后聲場相對來說對聲場主要起到輔助作用，也滿足后排乘客的聽音需求。

后聲場車門摩雷瑪仕舞兩分頻套裝高音單元安裝



后聲場車門摩雷瑪仕舞兩分頻套裝中低音單元安裝



后聲場車門摩雷瑪仕舞兩分頻套裝中低音單元加上麗音圈密封性防水性好，音質(zhì)更佳。





放升級：

在喇叭改裝完成之后，為了保證整體音響系統(tǒng)能夠有穩(wěn)定的輸出能力，功率放大是必不可少的一環(huán)，這臺車音響升級選用了兩臺大功率功放，一臺是四路功放，另一臺是低音功放，為保證供電正常穩(wěn)定還增加了一臺黃金聲學(xué)GE-1.5F電容。所以改裝技師在功放方面選用了美國豪客MS400.4四路功放推前后聲場套裝喇叭，德國黃金聲學(xué)GM1000.1單路功放推美國豪客12寸超低音，保證了輸出的穩(wěn)定。

1、電容：德國黃金聲學(xué)GE-1.5F電容



2、專業(yè)級美國豪客MS400.4四路功放和黃金聲學(xué)1.5F電容安裝在后排座椅靠背，科學(xué)搭配，專業(yè)施工，布線整齊，安全套線保護。



3、德國黃金聲學(xué)GM1000.1專業(yè)級單路低音功放




黃金聲學(xué)GM1000.1專業(yè)級單路低音功放安裝在駕駛位座椅下



DSP升級：

1、產(chǎn)品：專業(yè)級DSP音頻處理器英國GPAUDIO GDSP-X6S



2、專車專用無損對插安裝



3、DSP調(diào)音：

在整體改裝完成后，調(diào)試也是非常重要的一個環(huán)節(jié)，各部分硬件如果無法被“融洽調(diào)度”，就無法在相應(yīng)的功能范圍內(nèi)表現(xiàn)出最自然真實的聲音。調(diào)試后的銳志果然展現(xiàn)出優(yōu)秀的音質(zhì)，聲場層次感分明，高音通透、中音溫暖、低音沉穩(wěn)。在車主日后的家庭出行中，還是在商務(wù)用車中，一定可以為車主提供更全面的駕乘體驗！





低音炮升級：

美國豪客12寸超低音系統(tǒng)也安裝在后備箱里。在寬敞的后備箱空間上占用并不大，但是屬于靈活機動的低音炮如果后備箱需要放很多東西的時候可以直接拆卸線搬下來，當(dāng)然對于喜歡音樂的車友來說低音 炮可是必不可少的。



精彩總結(jié)：

系統(tǒng)安裝完畢，最后就是各部位的復(fù)位以及技術(shù)師針對系統(tǒng)的檢測調(diào)試，專業(yè)的拆卸技術(shù)，確保無損。最后由專業(yè)調(diào)音人員進行音響調(diào)試，相比原車音響系統(tǒng)，能明顯感受到效果得到極大提升！此系統(tǒng)采用意大利純進口ATI人聲王精巧6.2為前聲場，后聲場配置摩雷瑪仕舞兩分頻，搭配兩臺專用級功放和一臺專業(yè)級DSP處理器英國GPAUDIO GDSP-X6S調(diào)音，聲音溫柔細膩，演繹人聲還原極為真實，低音采用美國捷力，聲音低頻、動態(tài)有力且彈性好，是一套聲音兼容且耐聽的音響配置！車主對此次改裝非常滿意，在初調(diào)的基礎(chǔ)上我們也建議喇叭煲一個月再來進行細調(diào)，讓聲音發(fā)揮到更好！














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