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玩改車

標題: 讓噪音遠去，寧靜歸來！本田銳志四門+尾箱改裝美特靜環(huán)... [打印本頁]
作者: 肇慶至上音樂    時間: 2017-9-14 15:10
標題: 讓噪音遠去，寧靜歸來！本田銳志四門+尾箱改裝美特靜環(huán)...
據(jù)本次案例的車主述說，他的銳志隔音效果不是太理想，從發(fā)動機到輪胎的噪音，都比較清淅，后排有時會有回響。長時間駕駛的話，實在讓人難以忍受。所以經(jīng)過朋友的介紹車主來到了至上音樂肇慶領業(yè)汽車影音，先進行四門和尾箱美特靜灰鉆環(huán)保隔音升級。




        四車門一直是噪音來源最大的部位，四車門隔音也被認為是汽車隔音工程中最基礎最重要的步驟，也是許多嘗試隔音效果的車主選擇最多的部位。
原車門




      在車門內層鈑金上粘貼美特靜灰鉆減震板，也就是第一層隔音，它能增加鈑金厚實度，減少鈑金震動產(chǎn)生共振低頻噪音源。




      在喇叭支架上再安裝貼一層美特靜灰鉆減震板，俗稱第二層隔音。它能進一步減少支架震動，并封住車門孔洞，加強鈑金結構，使車門形成一個密封箱體。




      后尾箱鈑金結構薄弱，單薄的后備箱更容易傳遞噪音到駕駛室，并且后尾箱是一個相對密封的箱體，進入的噪音在此會被來回反射和放大，產(chǎn)生回音與共鳴，無形中加大了噪音的音量。
原后尾箱




       把美特靜灰鉆減震板按后尾箱形狀及面積裁剪成條狀進行粘貼，并用專用按壓工具滾輪對隔音材料表面進行反復擠壓，這樣能強化尾箱鈑金結構，減少振動及其共振。




       使用美特靜白雪莎吸音棉按照后尾箱的形狀大少進行裁剪，這樣起到吸收過濾多余噪音隔絕熱量的作用。











      豐田銳志經(jīng)過四門和尾箱隔音升級后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用；車主駕車感覺整車更結實了，噪音降低了不少，終于能靜下心來聽聽音樂，欣賞沿途的美景，擁有更舒適的駕車體驗?！局辽弦魳氛貞c領業(yè)汽車影音專業(yè)汽車音響改裝、汽車隔音升級】








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