我不是發(fā)燒友，我只想找到令我心動的好聲音！——改裝車友
小編常常在想，什么樣的人物才能算得上汽車音響發(fā)燒友，是為了一套高檔器材豪擲萬金，還是反復升級器材，為音癡狂？
老范笑說，很多車主都喜歡改裝汽車音響，并非因為他們是音響發(fā)燒友。他們對音響有自己的理解和要求，聽人聲要有人聲的樣，聽低音要有低音的樣。
但凡對音樂有一點點追求的人，原車音響系統(tǒng)都沒有辦法滿足他們的要求，改裝升級就成為了必然的選擇。
此次改裝的主角是豐田RAV4，RAV4雖有可供越野的能力，但卻是以實用性為出發(fā)點，因此在車身造型上，感覺沒有傳統(tǒng)越野車那么硬朗。它的車身外觀結合了廂式貨車的流線設計與SUV的多功能運動造型，造型符合于功能的典范。既然是作為功能的典范，那肯定具有SUV那強大的越野性能，更何況它還是豐田公司越野一族里面的基本車型，性能就更不必說了。
但是談及它的音響效果，那就差強人意了，音響改裝勢在必行！
改裝配置
前聲場：喜力士套裝喇叭P62C
后聲場：喜力士套裝喇叭L62C
功放：喜力士四路功放B4
處理器：喜力士DSP
低音：奧特藍星超薄低音炮
隔音：四門大能隔音
做好車身保護后，首選進行四門隔音！
車門拆下后，將原車隔音隔音薄膜撕掉，清潔干凈，清潔后的門板，想要得到純凈的音質(zhì)，必須進行隔音效果；
車門內(nèi)層第一層大能藍金剛減震隔音：在最里面那層鐵皮上進行隔音止振，這層鐵皮也就是整個車門，鐵皮薄，最容易引起震動和被風噪侵入。最里面那層隔音是非常關鍵的，全部貼好隔音材料的車門關門很有厚重感和用手敲擊車門鐵皮的聲音也很沉重。
在喇叭的背面位置在貼滿一層大能藍金剛隔音，這樣能使喇叭與車門的共振大大的減小，音質(zhì)更出色。
前聲場安裝喜力士P62C
德國喜力仕HELIX P 62C是喜力仕Precesion系列揚聲器中的一款6.5英寸兩路套裝喇叭，是性價比極高的產(chǎn)品，合理的定價讓每一個消費者都有心動的感覺。
無論播放古典音樂，還是播放流行音樂，在各種音量狀態(tài)下，尤其在容易發(fā)生低頻響度不足的小音量狀態(tài)下，在整個頻率響應范圍內(nèi)，HELIX P 62C都展現(xiàn)了很好且一致的整體平衡度，無需補償即可呈現(xiàn)出輪廓線條清晰、寬松而富彈性、綜合質(zhì)感很好的中低頻。由此可以夸張一點地說，如果對中低頻沒有特別強烈嗜好的話，換裝了HELIX P 62C的汽車音響，甚至可無需加裝通常用作補足低頻而顯得必不可少的低音揚聲器了。
高音頭特寫！
后聲場安裝喜力士L62C
作為喜力士二十周年紀念版產(chǎn)品，L62C不僅在用料上給足誠意，它的聲音也很能打動人。試聽人聲類曲目時，它會用富有韻味的暖聲調(diào)聲音，深情地詮釋歌者演唱時所表達的情感，鮮活而自然；切換至節(jié)奏較快的流行樂時，德國工程師精心調(diào)制的聚丙烯音盆的優(yōu)勢盡顯無遺，迅速反應但不失彈性的中低頻表現(xiàn)，量足但不過份，久聽之下也不會讓你感覺疲勞。
可以這么說，這套喇叭從外觀、音質(zhì)和價錢上都相當討喜！
其他的器材，也都是發(fā)燒友的明星產(chǎn)品，我們在后面的案例中再詳細介紹~
夕陽落下，鳥雀歸林。我們靜靜地停在原地，讓這臺重生的RAV4成為音樂的世界，倒一杯紅酒，亮一首音樂，醉一份心情。作為一臺代步工具，即使它巋然不動，我們?yōu)槭裁匆矡o法離開它，那是因為音樂，因為熱愛。
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