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玩改車

標題: 雙寶馬X6 M 刷ECU,提升動力 [打印本頁]
作者: 羨雨    時間: 2012-11-12 09:55
標題: 雙寶馬X6 M 刷ECU,提升動力
寶馬X6M擁有著SUV的高性能底盤，掀背跑車的流暢車身，奢華至極的真皮內(nèi)飾,加上有著高性能之稱的“M”字頭寶馬，無一不彰顯著這是臺兇猛機器。不過喜歡M系車的人都對車子性能有特別的追求，于是就有了DNA工程師奔赴江蘇給兩臺寶馬X6M刷ECU升級--造就性能猛獸。

            
            


  來自X6 50i的4.4升V8渦輪增壓發(fā)動機，功率提升到408KW/555P，而且扭矩也同步猛增--扭矩峰值達到680 Nm。搭載相同的6速ZF自動變速器，但換擋速度大幅提升，但由于原廠ECU調(diào)教還是過于反應(yīng)中和，不適合激進車主的駕駛習(xí)慣，選擇ECU升級就是最佳的選擇，安全快捷，效果明顯，性價比高！！

             

X6M雖然算的上是寶馬車系的頂級版，但是發(fā)動機ECU控制系統(tǒng)依舊采用SIEMENS系統(tǒng)，升級過程和09年前的寶馬車型大同小異。連接CMD設(shè)備到原車的OBD接口開始漫長的原車數(shù)據(jù)讀取，數(shù)據(jù)讀取時間要一個多小時，但是省去了拆卸ECU的繁瑣。

             
   
不得不說的是，兩臺車不同的顏色內(nèi)飾給人視覺上的非常大的沖擊，白色車身搭配暗紅色內(nèi)飾顯得更加時尚個性。數(shù)據(jù)讀取過程最好連接充電器進行充電，保證ECU充足的電源。數(shù)據(jù)讀取完成后DNA工程師登記車輛信息，將數(shù)據(jù)打好壓縮包發(fā)往DNATuning英國總部進行一對一調(diào)校。

             
   
客戶要求強化低扭輸出，換擋更加順暢，數(shù)據(jù)調(diào)校過程相對還是復(fù)雜的，一個多小時后調(diào)教完成的數(shù)據(jù)通過Email的形式傳送給給內(nèi)DNA總部?？偛抗こ處煂?shù)據(jù)下載并解壓，再次連接CMD設(shè)備將優(yōu)化后的數(shù)據(jù)寫入行車電腦。寫入過程同樣要求全程對電池進行充電，同時連接互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)要保持通暢。

              

十七分鐘后改裝數(shù)據(jù)順利寫入完成，撤離設(shè)備，自檢后順利著車，短暫熱車后準備試車！

最后來看下X6M升級ECU后的動力提升數(shù)據(jù)：
      原車功率是：408KW/555P，升級ECU后功率提升：40KW/54P;
      原車扭矩是：680 Nm，升級ECU后扭矩提升：100Nm。

車主表示：路試的時候，起步明顯比之前要迅捷，推背感強烈，開起來感覺換擋更加順暢，動力銜接更加直接，車主對改裝后的效果很是滿意！





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