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玩改車

標(biāo)題: 本田斯鉑睿，外觀動(dòng)感內(nèi)飾科技感，但“我”就是對(duì)你不滿 [打印本頁]
作者: 廣州極速音響    時(shí)間: 2017-8-26 17:38
標(biāo)題: 本田斯鉑睿，外觀動(dòng)感內(nèi)飾科技感，但“我”就是對(duì)你不滿
高端運(yùn)動(dòng)型的本田思鉑睿，外觀動(dòng)感內(nèi)飾充滿了科技感，同時(shí)擁有良好的操控性，音響方面：喇叭是采用5.1聲道的先鋒音響。雖說是先鋒音響，但是喇叭的功率小，高音不通透，低音沒彈性。所以就有了這位執(zhí)著追求高品質(zhì)音樂的思鉑睿車主來店里改裝音響，車主告訴我們“思鉑睿的外觀動(dòng)感，內(nèi)飾科技感，但我就是對(duì)它的音響不滿！”
經(jīng)過技術(shù)總監(jiān)與車主的詳細(xì)溝通后，車主選擇了這套系統(tǒng)配置：

前聲場喇叭：法國勁浪PS165套裝
后聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞套裝
功放：史泰格STD 401D
功放：史泰格 STD850D
低音：美國來福R1S4
高轉(zhuǎn)低：卡萊
四門隔音：3M


本田思鉑睿改裝前與器材的合影圖


近距離的觀看器材：
法國勁浪PS165整套喇叭


以色列摩雷瑪仕舞套裝喇叭


兩臺(tái)史泰格功放


本田思鉑睿隔音效果在同價(jià)位的日系車?yán)锼闶潜容^好的，但是音響改裝做隔音工程可以提升音質(zhì)。首先將門板進(jìn)行密封起來，隔音后門板的剛性也明顯增加，車門變得厚實(shí)了，行駛中，門板也不會(huì)發(fā)出空洞的共振聲。
門板第二層隔音：止震板；門板第三層隔音則是吸音棉


勁浪PS165套裝喇叭的中低音安裝于前聲場原車?yán)忍?/div>


高音原裝位安裝


以色列摩雷瑪仕舞套裝喇叭安裝于后門板原喇叭位


功放安裝于座椅底下


美國來福RIS4低音置于后尾箱


卡萊高轉(zhuǎn)低安裝于座椅底


這套系統(tǒng)大師點(diǎn)評(píng)：國際頂級(jí)品牌法國勁浪罕見超值套餐，綜合適應(yīng)能力較強(qiáng)，人聲與DJ都有較好的表現(xiàn)，爽、脆、快、亮、活躍是它的特色。車主也反饋高音清晰，低音有力飽滿。
過了兩個(gè)月后，本田思鉑睿車主對(duì)音質(zhì)的要求更高，由于車上安裝位的局限性，聲場會(huì)有所偏離，導(dǎo)致舒適度不夠，所以車主再次到極速加裝音頻處理器（DSP）：阿爾派PXE-0850P。


阿爾派PXE-0850P安裝于座椅底下







這次加裝了阿爾派DSP，經(jīng)過我們的調(diào)音師進(jìn)行調(diào)音后，車主上車聽音樂后第一反應(yīng)就是：“這個(gè)就是我想聽到的效果！” 加裝DSP可以虛擬的將兩邊對(duì)稱，使聽到的音樂更立體。









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