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玩改車(chē)

標(biāo)題: 奔馳e320 刷ecu 選擇頂速作動(dòng)力升級(jí)絕對(duì)沒(méi)錯(cuò) [打印本頁(yè)]
作者: xiaohaizi    時(shí)間: 2017-8-26 13:24
標(biāo)題: 奔馳e320 刷ecu 選擇頂速作動(dòng)力升級(jí)絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)
升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力深圳總店
升級(jí)車(chē)型：E320 3.0T  V6 雙渦輪增壓
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)： 272PH   400NM
頂速數(shù)據(jù)： 382PH   550NM



今天頂速動(dòng)力為大家分享奔馳E320刷ECU的案例





外觀的貴氣感和經(jīng)典造型令人很滿意，高端優(yōu)雅的流線車(chē)型。內(nèi)飾的豪華，任何車(chē)都可以做到，但奔馳車(chē)車(chē)內(nèi)車(chē)外的質(zhì)感、豪華感和尊貴感，是任何車(chē)都無(wú)法克隆的。大尺寸三叉星標(biāo)明顯和耀眼。





奔馳E 320 L的 搭載3.0T  V6發(fā)動(dòng)機(jī) 雙渦輪增壓動(dòng)力水平是不容置疑的，但真的想要跑出最快的0-100km/h加速時(shí)間其實(shí)也不是一件容易的事情。駕駛模式切換到Sport+，讓動(dòng)力系統(tǒng)可以將自身的性能最大限度地發(fā)揮出來(lái)；然后，關(guān)閉ESP車(chē)身穩(wěn)定控制，以便減少電子安全系統(tǒng)對(duì)它的束縛。這是他可以最強(qiáng)輸出的狀態(tài)。





很多人不知道彈射起步是怎么回事，其實(shí)說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是實(shí)際操作起來(lái)就是非?？简?yàn)技術(shù)的。不是說(shuō)按著這個(gè)方法你就能跑出好好的成績(jī)，里面還是需要技術(shù)支持的，同樣跑步的，也有快有慢一個(gè)道理的。





今天的車(chē)主覺(jué)得自己愛(ài)車(chē)的動(dòng)力還是非常不夠用的，3.0t雙渦輪才爆發(fā)出270p馬力，真的是非常的少。之前已經(jīng)去別的地方進(jìn)行了動(dòng)力升級(jí)，但是最終的效果還是很不滿意的。經(jīng)過(guò)多方介紹知道了我們頂速動(dòng)力。





經(jīng)過(guò)我們頂速動(dòng)力工程師一個(gè)小時(shí)的一對(duì)一特調(diào)，刷完車(chē)子足足在原車(chē)基礎(chǔ)上提升了一百一十的大馬力，比他以前做的動(dòng)力提升好了非常多，動(dòng)力提升的數(shù)據(jù)都還是次要的，最主要的是車(chē)主試車(chē)感受到了，開(kāi)起來(lái)非常的得心應(yīng)手，動(dòng)力的彭拜，加速的線性，換擋的順暢，油門(mén)的靈敏，全方位的感受到了這個(gè)車(chē)在他手里開(kāi)著如同自己的四肢一樣，隨意的使用，0瑕疵的控制。車(chē)主的滿意是我們頂速動(dòng)力的宗旨。






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