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玩改車(chē)

標(biāo)題: 沈陽(yáng)易陽(yáng)汽車(chē)影音 本田飛度 汽車(chē)隔音改裝 大白鯊 [打印本頁(yè)]
作者: xaudioo    時(shí)間: 2017-8-24 09:16
標(biāo)題: 沈陽(yáng)易陽(yáng)汽車(chē)影音 本田飛度 汽車(chē)隔音改裝 大白鯊
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】本田飛度擁有時(shí)尚的外觀，良好的操控，是非常不錯(cuò)的代步工具，但受制于制作成本的原因，使得本田飛度原車(chē)的隔音措施較為欠缺，汽車(chē)在行駛的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲較為明顯，為了能夠降低汽車(chē)行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲，車(chē)主來(lái)到沈陽(yáng)易陽(yáng)汽車(chē)影音對(duì)汽車(chē)做了隔音升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—本田飛度



作者: xaudioo    時(shí)間: 2017-8-24 09:22
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門(mén)、尾箱、尾箱蓋、引擎蓋

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】本田飛度的原車(chē)門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄，因此改裝技師使用隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這第一層起到的是止振的作用；第二層起到的是密封的作用，雙層的隔音處理將門(mén)板自身的噪聲以及風(fēng)噪降低到了最小。

使用隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲



使用隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



汽車(chē)在行駛的時(shí)候底盤(pán)和尾箱會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲，而原車(chē)的底盤(pán)和尾箱又幾乎未作任何有效隔音處理。因此沈陽(yáng)易陽(yáng)汽車(chē)影音的改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了止振處理，然后又使用吸音棉對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理，從而有效的抑制了底盤(pán)和尾箱的低頻共振噪聲。

使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理，降低風(fēng)噪、機(jī)械噪聲等噪聲的傳入



使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理



原車(chē)的尾箱蓋和引擎蓋也只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，所以汽車(chē)在行駛的時(shí)候尾箱蓋和引擎蓋也會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，因此改裝技師使用隔音材料對(duì)汽車(chē)的這兩個(gè)部位做了隔音處理。

尾箱的第二層密封處理



尾倉(cāng)蓋也做隔音處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后本田飛度的車(chē)主和沈陽(yáng)易陽(yáng)汽車(chē)影音的改裝技師一起做道路測(cè)試，結(jié)果在低速行駛的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)幾乎聽(tīng)不到任何的噪聲，即使是在高速行駛的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)的噪聲也完全低于人耳所能承受的噪聲。

尾箱蓋的隔音處理



引擎蓋做隔音處理







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