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標(biāo)題: [武漢愛音樂]杜絕本田式隔音——本田思鉑睿全車隔音 [打印本頁]
作者: 武漢愛音樂音響 時間: 2017-8-19 13:22
標(biāo)題: [武漢愛音樂]杜絕本田式隔音——本田思鉑睿全車隔音
本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車主的認(rèn)可,尤其是音響效果得到了大多數(shù)車主的認(rèn)同。除此之外,車主表示思鉑睿的座椅乘坐舒適度較高。思鉑睿在內(nèi)飾設(shè)計方面采用了注重科技感和運動感的內(nèi)飾,以駕駛者為中心的中控臺層次考究,布局合理。
然而思鉑睿依舊是傳承了本田式的隔音,門板空曠,隔音材料稀少,對于車門板的止振和剛性強度效果微乎其微。
就在今天思鉑睿車主剛提完新車就來到我們武漢愛音樂改裝店,對愛車進行全車隔音,告別本田式隔音,讓行車質(zhì)感提升一個檔次。
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2017-8-19 13:16 上傳
汽車隔音改裝方案:本田思鉑睿全車雙層隔音,前后四個車門貼上兩層止震板,葉子板、地板、尾箱貼上一層止震板和一層吸音棉,頂棚貼上一層止震板,引擎艙、U型槽貼上一層止震板和一層隔熱膜。
施工前對車輛進行全方位檢查,檢查汽車的各方面功能配置,這也是對車主和店家的一種負(fù)責(zé)人的態(tài)度。
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在我們專業(yè)的大型改裝店施工前會做好全方位的保護措施,避免施工時對車輛油漆的刮傷。
施工前的保護措施:車頭保護罩、車門保護罩、車身保護罩。
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拆卸車門:拆開車門發(fā)現(xiàn)只有一層薄薄的吸音棉和防塵膜,對于隔音本田還是一如既往的“吝嗇”呢!
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車門止震板:
車門隔音第一層,原車門板只在門皮處有一點隔音材料,對于隔音降噪是沒有意義和作用的!精細施工,用特制的小工具一點一點用力壓實止震板,讓止震板更好的貼合車門,有更好的隔音效果,還可以增加門板鈑金強度,抑制來自外部的震動讓門板產(chǎn)生共振噪音。
門板第二層使用GT止振板密封處理,止振板不僅可以隔音減振還可以有密封效果,讓門板成為一個密封的箱體,使喇叭有更好的工作環(huán)境。貼合時技師會量好車門孔位大小,把所有線路、孔位全部空出,保證車主以后的檢修方便、快捷,否則每次門板的檢修都需要撕開止震板,想想都不劃算把!之后,我們用特制工具把止震板壓實,保證充分貼合。
GT止震板采用:丁基橡膠+鋁板組成,減少鋼板的振動頻率,材質(zhì)環(huán)保無污染,可防止自燃。
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貼上止震板后,需要用自制的特殊工具壓實止震板,使之充分貼合車門,可以有更好的止震和隔音效果。對于粘貼止震板,如果僅僅是用手去貼合止震板,其實是形同虛設(shè)的,一張止震板如果不能充分的與車門鋼板緊密貼合,那么雙層止震板形成的箱體就如同蜂窩眼一樣,起不到嚴(yán)實密封的作用。下面是壓實后的止震板和普通貼合的對比圖。
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壓實后的止震板(上)和普通貼合(下)
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引擎蓋隔音隔熱:
引擎蓋隔音主要作用在于,利用平靜減振材料降低發(fā)動機噪音通過單薄的引擎蓋向車室的傳導(dǎo)。因為發(fā)動機是汽車自身最大的噪音源,而且這些部分噪音會通過引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞,滋擾著駕乘者。引擎蓋隔音止震隔熱處理能有效的降低引擎艙的機械共鳴噪音,大幅降低發(fā)動機輻射到引擎艙蓋的熱量,延長艙蓋漆面壽命。因為每輛車引擎蓋的布局不一樣,所以在貼合止震板和隔熱膜時都需要“量身定制”,在粘貼止震板和隔熱膜時,都是技師按照引擎蓋的樣子來裁剪,一塊塊貼合并壓實。
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貼合隔熱膜時量身剪裁,整潔美觀。
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U型槽:
U型槽雙層隔音需要貼合一層止震板、一層隔熱膜,另外在U型槽貼止震板時一定要給中間預(yù)留流水槽,否則下大雨時雨水會堆積成“魚缸”噢!U型槽隔音的作用非常大,如果U型槽不做隔音,在車輛正常行駛時,發(fā)動機的噪音和熱量會滲透進中控傳到駕駛員四周,可想而知這是一種怎樣的折磨!
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葉子板隔音:
輪眉和葉子板都進行雙層隔音處理,能最有效的減少行駛中產(chǎn)生的胎噪路噪。
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底盤隔音:
加固底盤厚度,降低行車中發(fā)動機怠速引起的底盤共振噪音,降低路噪、降低外界通過底盤傳入到車內(nèi)的噪音。地板拆下后,底盤就只有一層隔音材料,對于一個比較大的汽車底盤來說只是杯水車薪。而我們底盤的雙層隔音是包括第一層的GT止震板和第二層的GT吸音棉,雙層隔音能最大限度的減少底盤共振和胎噪路躁。對于原車隔音材料稀少的車型來說,底盤隔音尤為重要,它與車輛的舒適性息息相關(guān)。
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底盤第一層貼合止震板,保證每個角落都會貼合上止震板,然后預(yù)留出開口,便于座椅的安裝。
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底盤第二層貼合吸音棉,吸收來自于底盤的多余噪音。
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復(fù)位地板
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尾箱止震板:
汽車尾箱因為是一個空腔結(jié)構(gòu)所以要更加容易產(chǎn)生噪音。愛音樂技師根據(jù)底盤的特點做了認(rèn)真的止振處理,尾箱位置的隔音包含后輪眉位置,可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面帶來的噪音。尾箱隔音貼合兩層,第一層緊密的貼上一層減震板,加固鈑金、減少行駛過程中引起的鈑金共振、阻隔噪音通過行李箱傳入車廂內(nèi)。第二層采用吸音棉進一步達到隔音吸音的效果。
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第一層止震板
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側(cè)面輪眉處
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第二層吸音棉
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側(cè)面輪眉處
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頂棚隔音:
增強車架剛性,隔音隔熱。拆開頂棚時可以看到頂棚就只有薄薄的一層鋼板,對于我們隔音要求嚴(yán)格的車主來說這是不能接受的,我們趕緊貼上止震板吧!貼合止震板時,根據(jù)頂棚之間的橫梁適當(dāng)剪裁止震板,充分貼合。
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隔音完工,接下來開始復(fù)位門板和座椅。
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在施工完畢后,我們再次對車輛進行檢查,保證安裝完畢后車輛各項功能可以正常使用,給客戶一個良好的體驗。
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車輛清潔
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在最后我們免費給車主來一個臭氧消毒,去除新車的異味,還車主一個舒適的車內(nèi)環(huán)境。
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技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù),這是我們一貫堅持的工作核心,為的是讓車主仿佛置身于音樂的殿堂,擁有一個愉悅的駕乘感受。
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