1,改裝車型—吉普指南者.jpg (99.45 KB, 下載次數(shù): 62)
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2017-8-14 22:36 上傳
2,原車門板結(jié)構(gòu).jpg (95.78 KB, 下載次數(shù): 65)
2017-8-14 22:38 上傳
3,原車門板結(jié)構(gòu)單薄難以起到游戲隔音.jpg (103.32 KB, 下載次數(shù): 50)
4,拆開汽車門板,未作任何有效隔音處理.jpg (86.28 KB, 下載次數(shù): 49)
5,使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲.jpg.jpg (135.19 KB, 下載次數(shù): 55)
6,后門板做止振處理.jpg (124.97 KB, 下載次數(shù): 54)
2017-8-14 22:39 上傳
7,門板飾蓋采用吸音棉止振處理.jpg (128.32 KB, 下載次數(shù): 60)
8,門板飾蓋做密封處理.jpg (110.13 KB, 下載次數(shù): 42)
2017-8-14 22:40 上傳
9,門邊加裝密封條.jpg (69.76 KB, 下載次數(shù): 53)
10,拆除座椅露出原車的底盤未作有效隔音處理.jpg (106.8 KB, 下載次數(shù): 56)
11,拆除汽車座椅.jpg (81.6 KB, 下載次數(shù): 37)
12,底盤第一層隔音處理.jpg (125.04 KB, 下載次數(shù): 41)
2017-8-14 22:42 上傳
13,底盤后半段止振處理.jpg (161.16 KB, 下載次數(shù): 57)
14,使用隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理.jpg (92.48 KB, 下載次數(shù): 56)
15,使用隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理.jpg (105.59 KB, 下載次數(shù): 50)
16,由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無限放大.jpg.jpg (95.3 KB, 下載次數(shù): 55)
17,使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理.jpg (144.76 KB, 下載次數(shù): 44)
18,輪轂位置隔音細(xì)節(jié)展示.jpg (145.39 KB, 下載次數(shù): 57)
19,尾箱做第二層密封處理.jpg (90.35 KB, 下載次數(shù): 57)
20,輪轂做密封處理.jpg (107.48 KB, 下載次數(shù): 59)
21 尾箱蓋同樣采用止震處理.jpg (86.59 KB, 下載次數(shù): 58)
2017-8-14 22:43 上傳
22,葉子板拆下來做止振處理.jpg (112.32 KB, 下載次數(shù): 52)
23。第一層隔音處理.jpg (125.95 KB, 下載次數(shù): 40)
24,第二層密封處理.jpg (124.63 KB, 下載次數(shù): 61)
25,路噪、胎噪會(huì)通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部,增加車廂內(nèi)的噪聲.jpg (93.06 KB, 下載次數(shù): 50)
26,對(duì)輪弧做隔音處理.jpg (93.53 KB, 下載次數(shù): 50)