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玩改車

標(biāo)題: 順德本田XRV改裝底盤俄羅斯STP隔音|順德道聲汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 順德道聲12    時(shí)間: 2017-8-11 15:28
標(biāo)題: 順德本田XRV改裝底盤俄羅斯STP隔音|順德道聲汽車音響改裝
本帖最后由 順德道聲12 于 2017-8-11 15:31 編輯




據(jù)本田XRV車主反應(yīng)在原車隔音方面做得很不理想，現(xiàn)在正好有解決方案可以降低噪音。想做隔音，但是不知道怎么做，那么今天這輛XRV的隔音案例值得你參考，車主覺得風(fēng)噪跟胎噪比較大，原本也是想做全車隔音的，但我們技術(shù)總監(jiān)不同意，并且告訴車主做隔音是要有針對性去做，做全車隔音不單止貴，效果也不一定好！（x610062924）

最近很車友問我做了隔音后，整體車身會(huì)變重了？油耗方面就更加用得多了？我可以給出一個(gè)十分肯定答案——不會(huì)的！做隔音后節(jié)約空調(diào)能耗，材料比重極輕，在車內(nèi)使用增重極少，不增加油耗。

施工材料：

獅龍隔音材料

俄羅斯STP NG08

俄羅斯STP CHS 銀衛(wèi)盾

俄羅斯STP 珍珠棉

底盤隔音

底盤是最大面積面對路噪和胎噪的地方，在汽車行駛時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)在底盤工作接引起震動(dòng)，以及輪胎與路面解除產(chǎn)生的噪音，這些都不能忽視，所以在底盤我們需要特殊處理，使用獅龍隔音止震板能夠有效地緩解中央底盤在高速行駛時(shí)由于鈑金構(gòu)件的振動(dòng)而引起的共鳴同時(shí)增強(qiáng)鈑金剛性，減少由于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪音傳遞，有效地降低路噪，同時(shí)能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。



主副駕腳踏位是整個(gè)底盤噪音的主要來源，所以要用上更好的隔音材料。

第一層,用上俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾滿鋪在主副駕腳踏位上，與鈑金完全融合。

第二層，使用俄羅斯STP NG08一步吸收殘留下的噪音。



汽車在行駛過程中，噪聲容易通過輪轂傳入駕駛室內(nèi)，在輪轂上做隔音能加強(qiáng)對噪聲傳播的控制，使用使用俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾和珍珠棉來阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來自地表的高溫?zé)崃?，針對低頻噪音有很強(qiáng)的隔除作用。




隔音之后，整車能夠有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)。

做隔音選擇質(zhì)量有保證的材料是有效的第一步，第二步是專業(yè)的施工，第三步是拆裝，當(dāng)然具備這些條件的在佛山不多，而我們道聲汽車音響改裝可以講是其中最專業(yè)的一家。








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