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玩改車

標題: 電動也瘋狂眾泰E200音響升級德國oiio歐艾-北京雙周 [打印本頁]

作者: 樂在音改 時間: 2017-8-11 15:10
標題: 電動也瘋狂眾泰E200音響升級德國oiio歐艾-北京雙周

電動也瘋狂眾泰E200音響升級德國oiio歐艾-北京雙周

眾泰E200是一款微型電動汽車，小巧可愛的造型和豐富的配置，功能性和安全性上也有不俗的表現(xiàn)，在同級電動車內都比較罕見。原本眾泰E200外觀和性能都非常不錯了，不過車主表示對原車音響無法滿足他對音樂的需求，于是決定改裝原車音響，讓自己的愛車不僅有高顏值的外表，還要做個有內涵有品質的小車。

配置清單：

聲源：原車主機

前聲場：德國oiio歐艾X1-165兩分頻套裝喇叭

前聲場中音一對

隔音：全車雙層環(huán)保隔音

原車門內部并沒有隔音處理，車門空腔容易產生共振共鳴，原車門的隔音效果不佳。車門里層采用環(huán)保舒適減震材料進行雙層隔音，隔音不僅降低車內噪音，改善車內聽音環(huán)境，還可以加強喇叭共振回響，升級音響效果。

使用環(huán)保隔音材料對引擎蓋做雙層隔音處理。

前引擎蓋的第二層隔音處理。

發(fā)動機艙也進行了雙層環(huán)保隔音。

尾箱是一個相對密封的空腔，這里不僅產生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來回反射，會令后排的乘客心焦腦脹；通過隔音有效的降低后輪與地面接觸時所產生的噪音，同時又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。

底盤隔音的作用：增強車身穩(wěn)固性，防止腐蝕，降低路面噪音的傳入，減少排氣管熱量向車內傳入，提升駕駛舒適度。

首先底盤第一層進行減震處理，提高鈑金的剛性減少共振產生噪音。

底盤第二層進行密封處理，提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。

對尾箱蓋進行第一層止振處理。

對尾箱蓋做第二層密封處理。

德國oiio歐艾X1-165兩分頻套裝喇叭；獨特的人聲還原系統(tǒng)，它能夠將歌者的情感完整的表現(xiàn)出來?？梢杂迷囍鳈C直接推動喔！

加上高密度版制作的喇叭墊圈，牢牢的固定在車門鋼板上，與車門成為一體，以此獲得扎實的低頻響應，防止共振。

中音加上高音托裝在A柱三角位上，做工細膩，細節(jié)處理都做得很到位，不管是在外觀上還是音質上都特別完美.

配置看似簡單，音質卻徹底的轉變，改裝后的音響整體平衡，音質相比以前也更為真實、自然，聽歌曲也由原來的低悶變?yōu)榱烁吡?，且歌曲中的高低起伏如在眼前，現(xiàn)場感很強，讓人沉醉。

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