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玩改車

標題: 南寧大眾帕薩特專業(yè)汽車音響隔音改裝獅龍隔音南寧偉強 [打印本頁]

作者: 偉強音響 時間: 2017-8-11 12:31
標題: 南寧大眾帕薩特專業(yè)汽車音響隔音改裝獅龍隔音南寧偉強

大眾帕薩特注重產(chǎn)品的品質(zhì)和耐用實用性，作為國產(chǎn)車型用料相對節(jié)省這也被大多數(shù)人所公認，然而做為皮卡車其噪音則相對更加明顯，平時車主也主要行駛在較為顛簸的路面底盤噪音以及發(fā)動機噪音則尤為明顯，車主為了改變現(xiàn)狀于是來到南寧偉強汽車隔音改裝店進行隔音改裝的升級。

改裝方案：隔音
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、后尾箱、引擎蓋

大眾帕薩特本身作為皮卡車對于隔音方面則相對比較不重視，拆除原車門板飾蓋可以看出隔音措施相對較少，裸露出較多的空洞結(jié)構(gòu)，因此改裝師傅采用雙層隔音止震的方法先對門板進行第一層止震處理，然后再進行第二層密封處理從而降低門板鈑金共振的同時密封更能加固隔音效果。

原車門板加獅龍隔音材料介紹：獅龍的產(chǎn)品有耐高溫，高粘性的汽車專用粘膠。獅龍每個產(chǎn)品系列的設(shè)計都是將汽車的隔音降噪，隔熱保溫，音響效果提升等幾大功效綜合起來考慮，獅龍的產(chǎn)品采用DLI多層異質(zhì)阻尼結(jié)構(gòu)，可以最有效地達到綜合的隔音，減振等效果。

門板第一層隔音，內(nèi)門板

第二層密封處理，以及整體壓實工藝精湛

拆除座椅露出原車簡陋底盤隔音

底盤隔音細節(jié)處理，壓緊貼實減少噪音
引擎蓋第一層隔音處理，引擎蓋是必要的，發(fā)動機聲音聽一點興奮，多聽就是大大的噪音

引擎蓋第二層隔音，有隔熱功效，保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間受高溫影響導(dǎo)致老化
汽車做完隔音處理之后車體噪音明顯的減少了，平時行駛在路面的噪音也基本沒有，經(jīng)過較為顛簸路面時候噪音則明顯降低完全在可接受的范圍之內(nèi)。對南寧偉強改裝師傅的改裝工藝非常之認可。

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