作為家轎型轎車，可以說斯柯達速派是最具性價比的一款車，與大眾邁騰同一平臺，但是在價格上要省不少錢，并且在空間使用與內(nèi)飾豪華方面完全不亞于邁騰。
車雖然為一款好車，但是對于音樂有更高要求的車友來說，這也許是它的一個很大缺點，原車音響在聲音的表現(xiàn)上實在不敢恭維，中高頻暗淡，中低頻渾濁，不管播放什么歌曲都感覺歌唱者軟綿綿無力。
今天改裝主角車主也算一位對音樂有高要求的朋友，不管是聽歌表現(xiàn)還是對車輛施工的細節(jié)處理有自己特別的要求，用他的話說，在決定改裝之前，不管是在網(wǎng)上還是實體店至少對比了4家店，最后到南京發(fā)燒友汽車音響改裝，剛好看到一輛愛車的改裝細節(jié)，對于店里師傅的工匠細節(jié)深深感動，于是決定進行改裝！
經(jīng)過多次試聽最后選擇勁浪165AS喇叭搭配法國勁浪D4四路功放，作為第一次改裝獻給自己的一個禮物。
改裝配置
前聲場：勁浪165AS
后聲場：勁浪165AS
功放：喜力士D4
隔音：四門大能隔音
拆開門板，基本沒有隔音措施！
首先是門板隔音處理，大家都知道喇叭在有箱體的狀態(tài)下，整個聲音的表現(xiàn)才會完美，門板隔音不光對于外部噪音的一個隔絕，加強鈑金強度，讓其喇叭在工作狀態(tài)下減小共振，在安裝喇叭之前對車門還要使用大能藍金剛隔音進行一個密閉箱體處理。
第一層條貼，第二層貼滿整個車門內(nèi)飾。
前后聲場都選擇勁浪165AS套裝喇叭
勁浪165AS套裝喇叭完美繼承了勁浪Focal一貫以來的特色，形態(tài)飽滿、量感充沛，而音色上也十分平衡，充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味，節(jié)奏方面活潑明快，對細節(jié)元素和場面層次的表達上，也體現(xiàn)出很好的解析力。
165AS吸引車主的另一個重要原因就在于其高性價比，無可匹敵的卓越性能和合理的價格定位幫其積累了不少的粉絲！
本次改裝的另一個主角就是喜力士D4功放！
這款史上性價比最高的喜力士功放，是近幾個月南京發(fā)燒友改裝的明星產(chǎn)品~
HELIX D4四路功放不僅沿襲了HELIX其他系列功放的所有優(yōu)點，更在其基礎上充分發(fā)揮出了更加精湛的設計、精巧的工藝和產(chǎn)品的創(chuàng)新力，并整合了許多的創(chuàng)新技術，而且功能也特別強大，聲音的表現(xiàn)有著HELIX對發(fā)燒音樂還原的執(zhí)著，性價比更高！絕對不會辜負全球發(fā)燒友們的對它的期盼！作為HELIX經(jīng)過多年技術沉淀后推出的又一匠心作品，當然不會僅僅只停留在外觀的改變上，更多的是在功能方面的完善及聲音表現(xiàn)的改善方面。
D4是一款集成有源分頻的4聲道功放，除了一般的四聲道功放所帶的如電子分頻（高通、低通、帶通和低頻均衡）可調(diào)外，信號的輸入方式可以高低電平選擇外，它的高電平還帶有ADEP偵測電路，它可以自動診斷原車行車電腦里的錯誤碼而進行保護，使行車電腦不會報錯而無法使用外接音響系統(tǒng)。這可是許多功放都沒有的功能。而且強大穩(wěn)定輸出功率，我想哪怕是“胃口”再大的喇叭，也沒有D FOUR滿足不了的。
所有安裝完畢，進行最后的調(diào)試。
整個聲音表現(xiàn)安裝車友的話說：出乎他的意外，完全給到他很大的驚喜。不管是在人聲表現(xiàn)還是在樂器的播放上，情感豐富，細節(jié)完美，層次分明。與原車相比，完全不在一個檔次。
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