最近很流行的一句話：春風(fēng)十里不如你。
這句話，用來(lái)形容南京發(fā)燒友的六月新品——喜力士D4再貼切不過(guò)了！
無(wú)獨(dú)有偶，在很多車(chē)友的眼里，市面上五花八門(mén)、形象色色、價(jià)格參差不齊的功放有很多種，但是為什么他們單單偏愛(ài)喜力士D4呢？
原因很簡(jiǎn)單——它不僅長(zhǎng)得美，性?xún)r(jià)比還高哇（此處請(qǐng)用東北口音?。?
史上最高性?xún)r(jià)比功放——喜力士D4
明明可以靠臉吃飯，它卻偏偏靠實(shí)力說(shuō)話。別克威朗擁有年輕時(shí)尚的造型，運(yùn)動(dòng)感十足的個(gè)性?xún)x表中控，這些都是年輕人所追棒的。
無(wú)奈外型靚麗又如何，車(chē)主實(shí)在不能忍受原車(chē)音響人聲渾濁不清、低音無(wú)力、聲音調(diào)大就失真等等這些問(wèn)題，在網(wǎng)上簡(jiǎn)單咨詢(xún)后，找到了老范！
考慮到車(chē)主不想拆掉原車(chē)?yán)?，但又想音響效果有一定的提升，老范笑說(shuō)，這位兄弟來(lái)的正是時(shí)候。因?yàn)榱路?，史上性?xún)r(jià)比最高的功放——喜力士D4空降南京發(fā)燒友，并有一系列的優(yōu)惠體驗(yàn)活動(dòng)！
改裝配置
功放：喜力士D4
為了幫車(chē)主節(jié)省空間，同時(shí)也為了美觀度。發(fā)燒友的師傅們匠心獨(dú)運(yùn)，將功放裝在了后備箱的頂部，為師傅的最強(qiáng)大腦鼓掌！
車(chē)友們可以看到，D4延續(xù)了HELIX扁平小型化設(shè)計(jì)的理念，厚重電泳黑的散熱鋁件拉絲處理的功放外殼檔次感十足，正中間依舊帶有明顯的HELIX logo標(biāo)志。
HELIX D4的體型更加稍顯緊湊小巧，目的無(wú)他，就是為了解決車(chē)內(nèi)空間問(wèn)題，同時(shí)也是早幾年行業(yè)產(chǎn)品的主流研發(fā)思路之一。記得當(dāng)時(shí)由于技術(shù)原因，產(chǎn)品會(huì)面臨體積、輸出功率、成本三者間的角力與取舍，絕大多數(shù)品牌還是直接以D類(lèi)功放作為解決方案。
兼作散熱器的鋁質(zhì)機(jī)箱側(cè)板同樣設(shè)有三條寬而深的凹槽，兼顧美觀的同時(shí)又有利于增大散熱面積的實(shí)用功效。值得一提的是，除了兩側(cè)的散熱凹槽設(shè)計(jì)外，機(jī)身底板還設(shè)置有很多的散熱孔，與空氣接觸面更廣，散熱更快，大大的降低了功放燒毀的可能性！
與此同時(shí)，D 4是帶集成有源分頻功能的功放，除了一般的功放所帶的如電子分頻（高通、低通、帶通和低頻均衡）可調(diào)外，信號(hào)的輸入方式可以高低電平選擇外，它們的高電平還帶有ADEP偵測(cè)電路，可以自動(dòng)診斷原車(chē)行車(chē)電腦里的錯(cuò)誤碼而進(jìn)行保護(hù)，使行車(chē)電腦不會(huì)報(bào)錯(cuò)而無(wú)法使用外接音響系統(tǒng)。這可是許多功放都沒(méi)有的功能，而且強(qiáng)大穩(wěn)定輸出功率，足以滿(mǎn)足推動(dòng)各大喇叭的需求。
眾所周知，對(duì)于那些追求高保真音質(zhì)和HiFi味兒的發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，好的硬件設(shè)備自然是必不可少的。如果你擁有一套車(chē)載HiFi音響，單憑CD機(jī)、播放器等設(shè)備是不足以將音響的聲音特點(diǎn)完全發(fā)揮出來(lái)的，必須要借助于一臺(tái)功放來(lái)將好聲音“推”出來(lái)，要想有好聲音，功放真的很重要！
然而在眼花繚亂的器材市場(chǎng)中，選擇一臺(tái)能滿(mǎn)足個(gè)人需求的汽車(chē)音響功放卻是一件不容易的事。面對(duì)市場(chǎng)上形形色色的各類(lèi)功放，一款出色的汽車(chē)功放，應(yīng)該具備這樣的優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)大的功率輸出，理想的操控能力，出色的音效表現(xiàn)，還有美觀的外形以及便于安裝的體積；在這些基礎(chǔ)之上，如果再加上出眾的性?xún)r(jià)比，這樣的產(chǎn)品自然會(huì)對(duì)每一個(gè)玩家都具有強(qiáng)烈的吸引力。而這剛剛上市的HELIX D4功放恰恰完美兼?zhèn)淞松鲜鰞?yōu)點(diǎn)！
這樣的功放，車(chē)友們?cè)趺磿?huì)不愛(ài)？！
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