最近很流行的一句話：春風(fēng)十里不如你。
這句話，用來形容南京發(fā)燒友的六月新品——喜力士D4再貼切不過了！
無獨有偶，在很多車友的眼里，市面上五花八門、形象色色、價格參差不齊的功放有很多種，但是為什么他們單單偏愛喜力士D4呢？
原因很簡單——它不僅長得美，性價比還高哇（此處請用東北口音?。?
史上最高性價比功放——喜力士D4
明明可以靠臉吃飯，它卻偏偏靠實力說話。別克威朗擁有年輕時尚的造型，運動感十足的個性儀表中控，這些都是年輕人所追棒的。
無奈外型靚麗又如何，車主實在不能忍受原車音響人聲渾濁不清、低音無力、聲音調(diào)大就失真等等這些問題，在網(wǎng)上簡單咨詢后，找到了老范！
考慮到車主不想拆掉原車?yán)?，但又想音響效果有一定的提升，老范笑說，這位兄弟來的正是時候。因為六月份，史上性價比最高的功放——喜力士D4空降南京發(fā)燒友，并有一系列的優(yōu)惠體驗活動！
改裝配置
功放：喜力士D4
為了幫車主節(jié)省空間，同時也為了美觀度。發(fā)燒友的師傅們匠心獨運，將功放裝在了后備箱的頂部，為師傅的最強大腦鼓掌！
車友們可以看到，D4延續(xù)了HELIX扁平小型化設(shè)計的理念，厚重電泳黑的散熱鋁件拉絲處理的功放外殼檔次感十足，正中間依舊帶有明顯的HELIX logo標(biāo)志。
HELIX D4的體型更加稍顯緊湊小巧，目的無他，就是為了解決車內(nèi)空間問題，同時也是早幾年行業(yè)產(chǎn)品的主流研發(fā)思路之一。記得當(dāng)時由于技術(shù)原因，產(chǎn)品會面臨體積、輸出功率、成本三者間的角力與取舍，絕大多數(shù)品牌還是直接以D類功放作為解決方案。
兼作散熱器的鋁質(zhì)機箱側(cè)板同樣設(shè)有三條寬而深的凹槽，兼顧美觀的同時又有利于增大散熱面積的實用功效。值得一提的是，除了兩側(cè)的散熱凹槽設(shè)計外，機身底板還設(shè)置有很多的散熱孔，與空氣接觸面更廣，散熱更快，大大的降低了功放燒毀的可能性！
與此同時，D 4是帶集成有源分頻功能的功放，除了一般的功放所帶的如電子分頻（高通、低通、帶通和低頻均衡）可調(diào)外，信號的輸入方式可以高低電平選擇外，它們的高電平還帶有ADEP偵測電路，可以自動診斷原車行車電腦里的錯誤碼而進(jìn)行保護(hù)，使行車電腦不會報錯而無法使用外接音響系統(tǒng)。這可是許多功放都沒有的功能，而且強大穩(wěn)定輸出功率，足以滿足推動各大喇叭的需求。
眾所周知，對于那些追求高保真音質(zhì)和HiFi味兒的發(fā)燒友來說，好的硬件設(shè)備自然是必不可少的。如果你擁有一套車載HiFi音響，單憑CD機、播放器等設(shè)備是不足以將音響的聲音特點完全發(fā)揮出來的，必須要借助于一臺功放來將好聲音“推”出來，要想有好聲音，功放真的很重要！
然而在眼花繚亂的器材市場中，選擇一臺能滿足個人需求的汽車音響功放卻是一件不容易的事。面對市場上形形色色的各類功放，一款出色的汽車功放，應(yīng)該具備這樣的優(yōu)點：強大的功率輸出，理想的操控能力，出色的音效表現(xiàn)，還有美觀的外形以及便于安裝的體積；在這些基礎(chǔ)之上，如果再加上出眾的性價比，這樣的產(chǎn)品自然會對每一個玩家都具有強烈的吸引力。而這剛剛上市的HELIX D4功放恰恰完美兼?zhèn)淞松鲜鰞?yōu)點！
這樣的功放，車友們怎么會不愛？！
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