東風(fēng)標(biāo)致的改款408車型剛剛發(fā)布，而同平臺(tái)的東風(fēng)雪鐵龍車型C4L也即將在11月的廣州車展首發(fā)亮相，并將于明年初上市發(fā)售。隨著C4L諜照的不斷曝光，我們對(duì)不同配置版本進(jìn)行了對(duì)比分析，來(lái)深入了解一下這款全新的A+級(jí)車型。
不同于改款的408車型，C4L則是一款全新的車型，應(yīng)該說(shuō)這款車型與海外已經(jīng)發(fā)布的新一代C4車型的關(guān)系更大，顧名思義，也就是新款C4的換代車型。而新C4就是現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)世嘉的換代車型，不過(guò)PSA在中國(guó)已經(jīng)開起了多車型協(xié)同作戰(zhàn)的策略，在東風(fēng)標(biāo)致的308和408車型之后，東風(fēng)雪鐵龍方面也將形成世嘉和C4L的底高車型組合。
這樣的市場(chǎng)策略也已經(jīng)在諸多汽車廠商開始運(yùn)用，并且都收到了不錯(cuò)的效果，比如大眾的新速騰和新寶來(lái)，現(xiàn)代的朗動(dòng)和悅動(dòng)，起亞的K3和福瑞迪，福特的新老兩代福克斯等等。C4L出自和標(biāo)致408相同的車型平臺(tái)，擁有2710mm的卓越軸距，上市之后將接替已經(jīng)在售7年之久的雪鐵龍凱旋車型。
全新的C4L車型長(zhǎng)寬高尺寸4620*1815*1525mm，僅僅是車身長(zhǎng)度略短于標(biāo)致408車型，而車身高度和寬度兩款車型都保持一致。動(dòng)力系統(tǒng)方面則是全新的，包括改款408車型上也未使用的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)這款發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)配置在即將國(guó)產(chǎn)的標(biāo)致3008車型上。
這款EP6系列的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)得益于缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，高達(dá)120kw和240Nm的峰值輸出，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了常規(guī)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。另外5MT和六速手自一體變速箱的組合，也扭轉(zhuǎn)了PSA在華車型動(dòng)力技術(shù)陳舊的原有格局，在車身翼子板位置也有專門的THP紅色標(biāo)牌凸顯這款新發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力。除了1.6T機(jī)型，還有1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，正是改款標(biāo)致408車型上剛剛升級(jí)的全新EC5系列國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。加入了CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)后，峰值功率重老的1.6L車型的78kw提升到86kw，最大扭矩也從142 N·m提升到150 N·m。
車型外觀設(shè)計(jì)方面，與海外的新一代C4兩廂車型有著很大的相似性，不過(guò)進(jìn)氣格柵進(jìn)一步向下拓展，尺寸加大，突出了國(guó)產(chǎn)C4L車型更高的A 級(jí)定位。車身前半部分與兩廂C4的設(shè)計(jì)差別不大，而新增的尾部沒有任何的突兀感，內(nèi)凹的后風(fēng)擋玻璃是雪鐵龍傳承多年的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，也同樣出現(xiàn)在C5中級(jí)轎車上，尾燈也采用了LED的配置，牌照框上方寬大的鍍鉻裝飾板應(yīng)該是充分考慮了中國(guó)消費(fèi)者的偏好。
高配置版本在前霧燈下方配置了長(zhǎng)條形的LED日間行車燈。雖然配置的均是215/55R16規(guī)格的車輪，但高配置版本是帶有螺旋風(fēng)格的10輻條鋁合金輪轂，顯得更富動(dòng)感。而低配版則是16輻條的鋁合金輪轂個(gè)。新一代雪鐵龍車型放棄了中置的懸浮式儀表板，以及中心固定，外圈選裝的方向盤設(shè)計(jì)。C4L的三個(gè)桶型儀表中心基本都是大尺寸的液晶顯示屏，能夠展現(xiàn)更加豐富的行車信息。時(shí)速指針這在圓形液晶屏的外環(huán)旋轉(zhuǎn)，具有很強(qiáng)的科技感。全系C4L車型均配置了多功能方向盤，不過(guò)高配置版本具有更多的功能控制按鍵。
音響系統(tǒng)面板雖然是統(tǒng)一風(fēng)格設(shè)計(jì)，但高配置版本是大尺寸液晶顯示屏，帶有GPS導(dǎo)航功能，而中低配版本均是尺寸大幅減小的單色液晶屏，屏幕下半部分是帶有折疊蓋板的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)。根據(jù)車型配置不同，低配版是手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，高配置版本是雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)配置，外觀上看上去差別不大，都是三個(gè)旋鈕式設(shè)計(jì)，但高配版本的設(shè)計(jì)相當(dāng)具有創(chuàng)意，兩側(cè)旋鈕的中央都是圓形液晶顯示屏，可以顯示不同溫區(qū)的空調(diào)信息。
低不同于海外版C4車型的超短檔桿和電子手剎配置，國(guó)產(chǎn)的C4L車型全系都是傳統(tǒng)的拉桿手剎，當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)也同樣出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)后的C5車型手剎系統(tǒng)配置縮水。自動(dòng)檔變速箱檔桿是比較傳統(tǒng)的手自一體蛇形換擋滑槽，美觀度方面比海外C4車型的設(shè)計(jì)有所不及。低配版是傳統(tǒng)的鑰匙點(diǎn)火，高配車型采用了智能感應(yīng)鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵點(diǎn)火按鈕比較特別的設(shè)計(jì)在儀表板左側(cè)，消費(fèi)者越來(lái)越重視的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)也可以通過(guò)左側(cè)儀表臺(tái)上的ESP+OFF按鍵控制。
得益于2710mm的軸距，雪鐵龍C4L車型的后排空間也直追B級(jí)車型。高配置版本的后排帶有空調(diào)出風(fēng)口，而低配車型的相應(yīng)位置則簡(jiǎn)化為一個(gè)儲(chǔ)物格。車型定位方面，全新的C4L應(yīng)該和標(biāo)致408非常接近，不過(guò)加入了新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車型的售價(jià)可能會(huì)更高一些，因此預(yù)計(jì)雪鐵龍C4L的售價(jià)可能在12.5-18萬(wàn)元。