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玩改車

標題: 錳銅“熄火”未波及吉利合資廠 [打印本頁]
作者: feeyfeel    時間: 2012-11-4 12:41
標題: 錳銅“熄火”未波及吉利合資廠
經(jīng)典的倫敦“黑色出租車”發(fā)出生命呼救聲。近日，生產(chǎn)這一出租車的英國錳銅控股宣布根據(jù)英國法律將委任管理人（類似破產(chǎn)保護）。南方日報記者從吉利了解到，中國汽車制造商吉利集團的香港上市公司吉利控股，擁有英國錳銅20%的股權，雙方并合資在上海建有生產(chǎn)基地，目前這一合資公司沒有受到英國錳銅托管的波及，仍在正常經(jīng)營。
向股東尋求注資未果
不久之前，英國錳銅由于轉(zhuǎn)向裝置問題召回400多輛TX4出租車，并由于缺乏周轉(zhuǎn)資金而停止新車生產(chǎn)和銷售，因此陷入經(jīng)營困境。幾年前，錳銅公司也曾較大規(guī)模召回TX4出租車。錳銅公司最近兩年銷售持續(xù)下滑，去年銷量僅為1502輛，比2010年下降9.1%，基本沒有盈利。
擁有60年歷史的TX4出租車，是英國汽車業(yè)的“老紳士”，也是倫敦的城市標志。但它近年在出租車市場的份額面臨奔馳和日產(chǎn)等品牌的侵吞。
據(jù)了解，陷入困境的錳銅公司向股東發(fā)出注資邀約，但沒有得到響應，其董事會因此不得不宣布公司進行托管。據(jù)BBC報道，當前錳銅公司欠銀行及合作伙伴的債務已達1140萬英鎊（約合1824萬美元）。
吉利汽車從2006年開始投資英國錳銅，為其海外合作的第一單，目前持有英國錳銅19.97%的股權。雙方還在中國建立有合資公司上海英倫帝華，吉利持有51%股權，英國錳銅持有48%股權。這是首家中方控股的中外雙方汽車合資公司，吉利曾希望借助其經(jīng)銷渠道向歐洲出口轎車。http://lhzs.9377.com/烈火戰(zhàn)神  

錳銅公司希望吉利能對其伸出援手，該公司行政總裁約翰·羅素說：“吉利過去一直非常合作，對我們很支持，是公司的重要投資者。”但吉利控股公關部負責人昨天向南方日報記者表示，吉利作為錳銅公司的股東之一尊重董事會的決議，在托管過程中不便評論，后續(xù)事宜則需要各個股東進行溝通和協(xié)商。分析人士認為，吉利謹慎對待注資錳銅的風險。
上海生產(chǎn)線未受影響
據(jù)吉利控股有關負責人介紹，吉利和錳銅在上海的合資工廠英倫帝華公司主要生產(chǎn)左舵出租車，面向國際市場，會繼續(xù)正常生產(chǎn)；并且因為吉利汽車已于2011年12月30日將投資于英國錳銅的投資完全撇賬，且英倫帝華的運營規(guī)模對吉利的業(yè)務并不重大，所以此次托管對吉利財務不會產(chǎn)生重大負面影響。
據(jù)了解，上海生產(chǎn)的TX4出租車去年實現(xiàn)出口約1000輛，在國內(nèi)也投入杭州、廣州、鄂爾多斯等城市運營，但目前總體產(chǎn)量不大。
對于TX4出租車的未來前景，吉利集團公關總監(jiān)楊學亮向南方日報記者表示，這一經(jīng)典車型具有很好的品牌基礎，在國內(nèi)外出租車市場都有發(fā)展空間。但他認為，作為一種經(jīng)典小眾車型，TX4出租車需要加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，使它更加適應市場需求。





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