斯巴魯BRZ是一款豐田和斯巴魯聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品，和豐田86有著相似的外觀內(nèi)飾和動力配置，憑借極高的可玩性很受年輕人的青睞。外觀很犀利動感，線條完全是跑車的風格。然而在這車身炫酷的外觀下，原車音響系統(tǒng)卻不如人意，斯巴魯BRZ車主是名音樂發(fā)燒友，怎么可能忍受得了聽音的缺陷。這不，剛提車，牌還沒上呢；就來專業(yè)音響改裝店做改裝升級了。
斯巴魯BRZ音響改裝配置單
前聲場喇叭:芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽系列RE-6.3三分頻套裝喇叭
隔音：前兩門靜森三層隔音
其他：雷歌專業(yè)無氧純銅線材及斯巴魯BRZ定制亞克力喇叭墊圈
改裝店家：武漢樂改
改裝器材一覽
撕掉原車門板的塑料薄膜，開始做靜森三層門板隔音，第一層和第二層止振板主要吸收一些中低頻的噪音，將車門形成密封的箱體，優(yōu)化音響效果，第三層是靜森溫莎，在塑料門板上面，吸收一些中高頻噪音。
前聲場選擇芬朗RE-6.3三分頻喇叭，和兩分頻相比，三分頻的優(yōu)點在哪里？中頻方面表現(xiàn)力的提升，就是其中突出的一點。中頻信號在中音單元的單獨演繹下，無論質(zhì)感、解析力以及音樂細節(jié)等方面都能夠表現(xiàn)得更為出色。而芬朗RE-6.3三分頻喇叭，就是一款方方面面都頗為出色的產(chǎn)品。
芬朗RE-6.3中低音喇叭特寫，芬朗RE-6.3中低音單元使用碳纖維音盆，音色怡人韻味鑄鋁盆架大動態(tài)時依然能穩(wěn)如泰山，子彈頭相位錐，能讓音場更理想的擴散。喇叭接線端子焊錫處理套蛇皮管、熱縮管保護好，安裝喇叭墊圈 ﹑涂膠防水密封處理。
芬朗RE-6.3中音單元、高音單元
芬朗RE-6.3高音單元使用絲質(zhì)軟球頂振膜，不但解析力細膩傳神，也能讓信號獲得良好的擴散作用，令到音場的空間感和定位精度更加出色；同樣使用了鋁質(zhì)盆架，讓單元得到最大程度的保護，而外觀上也十分美觀大氣；N35高級釹鋼復合磁路，體積小巧磁力強大，對于高音單元來講自然是最理想的“發(fā)動機”。
芬朗RE-6.3中音單元，單單外觀就讓人感覺極具“大家風范”。中音單元使用了“W”三文治音盆，整體鑄鋁盆架以及N45高級釹鋼復合磁路，無論音色還是音質(zhì)，都足以讓人充滿期待。
芬朗RE-6.3分頻器能夠優(yōu)化各單元揚聲器的組合，使得各揚聲器能夠淋漓盡致地發(fā)揮出各自應有的品質(zhì)，細節(jié)表現(xiàn)更細膩， 層次感更清晰。小巧的分頻器看似不起眼，卻有著至關重要的作用。
最后就是器材的調(diào)試了，調(diào)試環(huán)節(jié)是關鍵，一套好的音響系統(tǒng)離不開專業(yè)的調(diào)試。只有這樣才能使這套音響系統(tǒng)最適合自己的音樂感受。 
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