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玩改車(chē)

標(biāo)題: 飛度安裝DGR道路版避震器(感謝葉先生圖文分享) [打印本頁(yè)]

作者: 隨風(fēng)    時(shí)間: 2012-11-3 11:15
標(biāo)題: 飛度安裝DGR道路版避震器(感謝葉先生圖文分享)
HONDA小車(chē)飛度的懸吊系統(tǒng)並沒(méi)有延用HONDA 雙A臂優(yōu)異的血統(tǒng)
可能基於成本考量,
所以前懸吊結(jié)構(gòu)飛度和CIVIC 八代一樣都換成了麥花臣,
後面則是彈簧和避震器桶分開(kāi)的拖曳臂設(shè)計(jì),
前面的避震除了車(chē)高過(guò)高的部份不能接受外,
也覺(jué)得原廠彈簧和避震桶的搭配不是很理想,
簡(jiǎn)單的說(shuō),就是該硬的時(shí)候軟、該軟的時(shí)候硬

而後面的部份就更不滿(mǎn)意了

所以就興起了改裝避震器的念頭
FIT之前的愛(ài)車(chē)是K8和GOLF,
覺(jué)得之前的CUSCO和倍適登進(jìn)口部品還不錯(cuò),
所以飛度就鎖定了車(chē)友間口碑還不錯(cuò)的CUSCO,
可是坐過(guò)車(chē)友的小飛裝CUSCO覺(jué)得不太像有改避震器的感覺(jué),
就像是只改了短彈簧的路感一樣,
不是很理想,

後來(lái)店家介紹DGR,實(shí)際坐過(guò)車(chē)行老版的車(chē)裝DGR避震器之後,

我就鎖定這一組避震器了

DGR用料算相當(dāng)不錯(cuò),

進(jìn)口油封、進(jìn)口上座軸承、進(jìn)口阻泥油......
相處的這三個(gè)多月,覺(jué)得裝上這一組之後,
讓我更庝愛(ài)我的小飛飛了

因?yàn)檫@臺(tái)小飛老大也常常開(kāi),
所以並沒(méi)有選擇DGR的競(jìng)技版,
DGR的道路版後面的配置讓我覺(jué)得非常好,
平面道路前、後軟硬都設(shè)定在4~6段,
開(kāi)山路也不會(huì)像之前晃的那麼厲害,
側(cè)傾改善相當(dāng)?shù)亩啵?br /> 市區(qū)道路也蠻舒適的,
不會(huì)有多餘、不該出現(xiàn)的彈跳感,
綜合所有的表現(xiàn),
這組DGR道路版若以之前的GOLF+PSS9  100分為標(biāo)準(zhǔn),
打個(gè)90分應(yīng)該是很公平的分?jǐn)?shù),
不過(guò)這分?jǐn)?shù),是不考慮二者的價(jià)錢(qián)落差為前題啦!哈哈哈...




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DGR前避震器(我要降到1~2指幅左右)

DGR前避震器(我要降到1~2指幅左右)

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前阻泥調(diào)整針對(duì)小飛設(shè)計(jì),和TEIN一樣的設(shè)計(jì),小飛的這個(gè)空間沒(méi)辦法插入調(diào)整桿,DGR的可以直接調(diào)整耶 ...

前阻泥調(diào)整針對(duì)小飛設(shè)計(jì),和TEIN一樣的設(shè)計(jì),小飛的這個(gè)空間沒(méi)辦法插入調(diào)整桿,DGR的可以直接調(diào)整耶 ...

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拆小飛後避震器: 小飛很好拆,師父說(shuō)這設(shè)計(jì)很方便~

拆小飛後避震器: 小飛很好拆,師父說(shuō)這設(shè)計(jì)很方便~

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DGR避震器直接延用原廠的上座橡皮:

DGR避震器直接延用原廠的上座橡皮:

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小飛後面脫光光@@

小飛後面脫光光@@

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降降降~一低遮三醜啦^^

降降降~一低遮三醜啦^^

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降降降~一低遮三醜啦^^

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原廠小飛,好高啊@@

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