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玩改車

標(biāo)題: Q7 3.0T低功率刷ECU到高功率動力,駕駛感受非常不錯(cuò)! [打印本頁]

作者: aescn8    時(shí)間: 2017-8-5 11:21
標(biāo)題: Q7 3.0T低功率刷ECU到高功率動力,駕駛感受非常不錯(cuò)!
2013年低購置的Q7 3.0T 低功率272P款,當(dāng)時(shí)考慮過X5和2700;首先因?yàn)?700的內(nèi)飾以及市區(qū)駕駛感受放棄;之后的X5在Q7上糾結(jié)了一陣子,后來因?yàn)榧依锶艘黄鸪鲂锌傇撚袀€(gè)7座空間大些的車,所以放棄X5; 實(shí)際上3.0T Q7在動力上市區(qū)跑完全可以,至于為什么要刷ECU升級動力,完全在于自己對動力束縛的不甘心,動力跟高功率差幾十匹;








因?yàn)樽约阂彩菑氖码娮有袠I(yè),很早就接觸過這種汽車科技類產(chǎn)品,自己也不厭其煩的跑過幾個(gè)地方做對比考察,不過貌似現(xiàn)在市面上常見的CMD等設(shè)備都無法完成這臺車的升級服務(wù);所以百轉(zhuǎn)周折,發(fā)現(xiàn)其實(shí)本地就有店可以搞定。
原廠駕駛感受還算滿意,但是因?yàn)橛懈吖β首鰧Ρ龋瑫l(fā)現(xiàn)低功率版本在提速,特別是120-160期間跟高功率差很多,就感覺像低功率到120以上是個(gè)坎,動力輸出不充足,而駕駛高功率版本333P 就沒有這種感覺,上到160以上依舊有勁;有高功率作參考,刷ECU目的性就明確了;



















試駕感受:
原始馬力:272HP 原始扭矩:400NM;升級馬力:339HP 升級扭矩:480NM;
數(shù)據(jù)來看足夠看齊高功率版本;實(shí)際開起來改善很明顯,特別是2擋和3擋扭矩值改善很棒,在市區(qū)踩到110左右,動力十足;離開回家途中在空曠路段實(shí)測160左右后勁十足,完全符合升級需求。


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