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玩改車

標(biāo)題: 昆明發(fā)燒友——標(biāo)致408升級(jí)芬朗高性價(jià)比音響系統(tǒng) [打印本頁(yè)]
作者: LL2530    時(shí)間: 2017-8-5 11:17
標(biāo)題: 昆明發(fā)燒友——標(biāo)致408升級(jí)芬朗高性價(jià)比音響系統(tǒng)
標(biāo)致408原車音響效果并不理想，這也是常見(jiàn)車型的通病。汽車廠商為了節(jié)省開(kāi)支，音響配置往往成為削減的主要對(duì)象。原車配置的喇叭用料簡(jiǎn)單，喇叭顯得非常單薄，聲音效果能響就行，根本談不上音質(zhì)。原車音響的高音尖銳、中低音含糊拖沓，聽(tīng)起來(lái)味如嚼蠟、索然無(wú)味。難以滿足這位標(biāo)致408車友的聆聽(tīng)需求，因此改裝勢(shì)在必行。對(duì)比昆明多家汽車音響店之后，車主選擇昆明發(fā)燒友進(jìn)行音響改裝升級(jí)。一起看看改裝升級(jí)過(guò)程：



標(biāo)致408車友喜歡聽(tīng)的音樂(lè)風(fēng)格比較綜合，無(wú)論人聲音樂(lè)和DJ舞曲都有接觸，總而言之就是在不同心情和不同環(huán)境下，聽(tīng)不同風(fēng)格的音樂(lè)。因此在改裝配置的選擇上，一套高性價(jià)比的汽車音響系統(tǒng)顯得非常有必要。在昆明發(fā)燒友專業(yè)試音室里面試聽(tīng)對(duì)比多套喇叭之后，車主最終選擇升級(jí)芬朗汽車音響系統(tǒng)。

標(biāo)致408汽車音響改裝配置：
音源：原車主機(jī)+臺(tái)音頻處理器

前聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5二分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
超低音：芬朗SQ-103S超低音
功放：芬朗AL-460四路功放
四門(mén)隔音：四門(mén)博亞隔音減震

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
音響方面：前門(mén)升級(jí)芬朗SQ-6.5套裝喇叭，清晰爽朗的聲音效果，能較好兼容人聲和DJ舞曲音樂(lè)；后門(mén)升級(jí)芬朗同軸喇叭，起到輔助的作用。特地加裝芬朗SQ-103超低音單元，提升低頻效果，飽滿扎實(shí)的低頻效果，音響效果變得更加豐滿。系統(tǒng)采用一臺(tái)芬朗四路功放推前門(mén)喇叭和低音，加裝音頻處理器讓整體聲場(chǎng)效果變得更加通透悅耳。隔音方面：標(biāo)致408原車風(fēng)噪有點(diǎn)大，通過(guò)四門(mén)隔音降噪，可以有效減小車門(mén)鈑金共振噪音，讓車門(mén)密封從而起到減小風(fēng)噪的作用。隔音還能讓車門(mén)如同獨(dú)立箱體，有效提升喇叭的音質(zhì)效果。

此次升級(jí)的音響器材：



開(kāi)始進(jìn)行改裝升級(jí)，首先進(jìn)行車門(mén)隔音處理：
NO1、拆卸前門(mén)護(hù)板，清潔鈑金干凈之后，準(zhǔn)備貼上隔音減震材料。



前門(mén)里層隔音減震，在鈑金表面貼上環(huán)保高效的博亞隔音材料，讓車門(mén)鈑金變得更扎實(shí)，從而減小振動(dòng)噪音，讓風(fēng)噪變小。



NO2、車門(mén)隔音之后安裝喇叭來(lái)看看標(biāo)致408原車?yán)?，非常單薄，塑料紙盤(pán)結(jié)構(gòu)，聲音效果平淡無(wú)奇。
芬朗SQ-6.5F二分頻喇叭，用料十足，聲音效果清晰明亮。



背面對(duì)比，一目了然



NO3、安裝前門(mén)的芬朗SQ-6.5套裝喇叭，中低音在原車?yán)任恢脤?duì)位安裝，音頻線焊接處理。



芬朗SQ-6.5套裝的中低音喇叭安裝效果圖：




NO4、后門(mén)安裝芬朗SQ-6.5C同軸喇叭，清晰爽朗的聲音效果，起到良好的輔助作用。



同軸喇叭安裝效果圖



NO5、芬朗AL460四路功放裝在后排座椅背部：剛?cè)岵?jì)的驅(qū)動(dòng)效果，其中2路推前門(mén)的芬朗套裝喇叭，另外兩路橋接推芬朗低音。非常簡(jiǎn)練得體的音響改裝配置，擁有超高性價(jià)比。




NO6、芬朗SQ-103S超低音單元裝在尾箱
飽滿厚實(shí)的低頻效果，呈現(xiàn)在儀表臺(tái)上方，讓音樂(lè)效果顯得更豐滿。




最后進(jìn)行音響調(diào)試，一套能聽(tīng)能炸的超高性價(jià)比汽車音響系統(tǒng)誕生了。改裝升級(jí)完畢！




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