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玩改車(chē)

標(biāo)題: 遠(yuǎn)離擾人噪音就是這么簡(jiǎn)單：長(zhǎng)安CS95汽車(chē)隔音降噪！ 深圳... [打印本頁(yè)]
作者: 煮酒賞樂(lè)    時(shí)間: 2017-8-3 14:53
標(biāo)題: 遠(yuǎn)離擾人噪音就是這么簡(jiǎn)單：長(zhǎng)安CS95汽車(chē)隔音降噪！ 深圳...
你的車(chē)吵嗎？
高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪、路噪、低頻共鳴聲大嗎？
音樂(lè)能聽(tīng)清楚嗎？
相信會(huì)有很多車(chē)友對(duì)愛(ài)車(chē)的噪音問(wèn)題產(chǎn)生怨言！其實(shí)可以通過(guò)后期的隔音降噪處理，來(lái)解決擾人的車(chē)載噪音問(wèn)題。長(zhǎng)安CS95車(chē)主慕名前來(lái)深圳粵聲汽車(chē)音響改裝店，為愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音降噪施工！
停放在深圳粵聲汽車(chē)音響店內(nèi)的長(zhǎng)安CS95，除了進(jìn)行大能全車(chē)隔音之外，音響方面車(chē)主也不惜重金打造！在此重點(diǎn)看看隔音方面：




長(zhǎng)安CS95全車(chē)隔音降噪配置：
四門(mén)隔音：2層大能藍(lán)金剛隔音減震材料
底盤(pán)和尾箱隔音：1層大能藍(lán)金剛隔音減震材料+1層大能吸音棉
翼子板隔音：1層大能藍(lán)金剛隔音減震材料+1層大能吸音棉
引擎蓋隔音：1層大能藍(lán)金剛隔音減震材料+1引擎蓋專(zhuān)用覆膜
隔音施工店家：深圳粵聲汽車(chē)音響

【隔音分析】
長(zhǎng)安CS95原車(chē)鈑金較單薄，出于成本因素，原廠在隔音方面做得不夠深入！鈑金共振噪音有點(diǎn)大。通過(guò)噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位進(jìn)行處理，能有效減小噪音問(wèn)題。
隔音材料方面，選用品牌隔音材料——大能隔音，進(jìn)行施工。大能隔音——中國(guó)汽車(chē)隔音第一品牌！綠色環(huán)保、性能穩(wěn)定、貼合度好，防水阻燃，能長(zhǎng)時(shí)間保持良好的隔音降噪效果。

針對(duì)車(chē)身進(jìn)行細(xì)致防護(hù)處理之后，開(kāi)始進(jìn)行隔音施工：

NO1、車(chē)門(mén)隔音降噪施工
拆卸車(chē)門(mén)護(hù)板，來(lái)看看長(zhǎng)安CS95原車(chē)門(mén)內(nèi)部構(gòu)造；相對(duì)日系車(chē)而言，長(zhǎng)安CS95車(chē)門(mén)上覆蓋的一層隔音棉還是比較厚道的。有些就直接一層薄膜而已，類(lèi)似CS95這樣的原車(chē)隔音棉通常只有在奔馳寶馬等高端車(chē)的原車(chē)門(mén)上看到。但是，僅靠這層隔音棉，隔音效果還不是很理想，車(chē)門(mén)鈑金共振噪音和風(fēng)噪還是有點(diǎn)大。



車(chē)門(mén)隔音工藝為2層，里外鈑金表面都貼上大能隔音減震材料。



在車(chē)門(mén)鈑金貼上藍(lán)金剛隔音減震材料，能提升鈑金剛性，從而能減小鈑金共振異響，讓車(chē)門(mén)變得密封扎實(shí)，對(duì)削減風(fēng)噪起著非常好的作用。




后門(mén)雙層隔音效果圖：




NO2、駕乘倉(cāng)底板隔音減震處理
這是長(zhǎng)安CS95拆卸座椅地毯等附件之后，鈑金直接暴露出來(lái)！原車(chē)有局部減震處理，但效果不是很理想，鈑金共振噪音和路噪還是很大聲。



把駕乘倉(cāng)底板表面清潔干凈之后，準(zhǔn)備進(jìn)行隔音處理：



行車(chē)時(shí)路面的各種噪音會(huì)通過(guò)底盤(pán)、尾箱傳進(jìn)車(chē)廂內(nèi)，同時(shí)振動(dòng)也會(huì)使底盤(pán)產(chǎn)生低頻共振制造出噪音，拆下內(nèi)飾，尾箱和底盤(pán)進(jìn)行徹底的隔音處理。隔音之后強(qiáng)化底盤(pán)和尾箱鋼板，增加整車(chē)的穩(wěn)定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車(chē)外。貼好減振材料后，再在上面貼上一層吸音棉，不僅能更好的消除噪音，還具有良好的隔熱性能，使車(chē)廂的保溫性能獲得提升。



NO3、翼子板隔音處理
拆卸車(chē)輪之后，在四個(gè)翼子板鈑金表面貼上大能減震材料，之后在擋泥板內(nèi)側(cè)貼上大能吸音棉。
翼子板隔音的作用：降低胎噪以及飛沙走石的撞擊聲！貼致輪弧金屬部位，與金屬融為一體，使其完全固化，增強(qiáng)車(chē)身剛性，徹底改善胎噪、以及金屬體共振引起的輪弧噪音！



NO4、引擎蓋隔音處理
引擎蓋隔音工藝為2層，首先是1層減震處理，另1層貼上耐高溫、隔熱性能出色的引擎蓋專(zhuān)用覆膜！



引擎蓋隔音的作用：
加強(qiáng)引擎蓋鋼板的強(qiáng)度，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色。



隔音完畢之后，進(jìn)行附件復(fù)原。



全車(chē)隔音降噪之后，長(zhǎng)安CS95的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適！路噪、風(fēng)噪、胎噪和低頻共鳴聲明顯變小，高速行駛的時(shí)候感覺(jué)特別明顯！

長(zhǎng)安CS95隔音施工完畢！




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