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玩改車(chē)

標(biāo)題: 【武漢愛(ài)音樂(lè)】英菲尼迪ESQ升級(jí)JBL喇叭套裝 [打印本頁(yè)]
作者: 武漢愛(ài)音樂(lè)音響    時(shí)間: 2017-8-3 10:07
標(biāo)題: 【武漢愛(ài)音樂(lè)】英菲尼迪ESQ升級(jí)JBL喇叭套裝


英菲尼迪ESQ是全進(jìn)口車(chē)型，其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)會(huì)帶給大家?guī)?lái)眼前一亮，按理來(lái)說(shuō)全進(jìn)口的ESQ原車(chē)音響方面應(yīng)該也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但是這只是想象而已，原車(chē)音響表現(xiàn)非常一般，從細(xì)節(jié)上就可以聽(tīng)得出音響效果不夠飽滿(mǎn)、很多金屬打擊效果表現(xiàn)不出來(lái)。整個(gè)聲場(chǎng)偏于暗淡、低音部分略顯渾濁、無(wú)力。對(duì)于有一定音樂(lè)愛(ài)好的車(chē)主來(lái)說(shuō)是一件很折磨人的事，接下來(lái)就為大家?guī)?lái)ESQ的改裝過(guò)程吧！




改裝方案：加裝一套JBL喇叭套裝，將原車(chē)線(xiàn)換成專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響發(fā)燒線(xiàn)材，前車(chē)門(mén)采用專(zhuān)業(yè)隔音手法進(jìn)行處理。


專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝店再拆車(chē)之前肯定是會(huì)采取防護(hù)措施的，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要注意到，因?yàn)槭炀毸圆疖?chē)也會(huì)變得很容易，雖然容易，但是也要小心謹(jǐn)慎的拆裝，這也是對(duì)客戶(hù)的負(fù)責(zé)！
  施工前的保護(hù)措施：車(chē)門(mén)會(huì)套上保護(hù)套，避免車(chē)漆有被刮蹭風(fēng)險(xiǎn)。






拆卸車(chē)門(mén)：拆卸門(mén)板、喇叭、防塵膜






車(chē)門(mén)止震板：

  三層隔音降低風(fēng)噪、門(mén)板共振、外界的噪音。低速行駛主要是降低車(chē)輛外界噪音，高速行駛很大程度上降低行駛的風(fēng)噪、再就是進(jìn)入隧道的風(fēng)噪，對(duì)于這些噪音降低是非常明顯的。當(dāng)然隔音后對(duì)音響的幫助也是顯而易見(jiàn)！
  車(chē)門(mén)隔音第一層，原車(chē)門(mén)板只有一層防塵膜，對(duì)于隔音降噪是沒(méi)有意義和作用的！精細(xì)施工，用特制的小工具一點(diǎn)一點(diǎn)用力壓實(shí)止震板，讓止震板更好的貼合車(chē)門(mén)，有更好的隔音效果，還可以增加門(mén)板鈑金強(qiáng)度，抑制來(lái)自外部的震動(dòng)讓門(mén)板產(chǎn)生共振噪音。
  門(mén)板第二層使用GT止振密封處理，止振板不僅可以隔音減振還可以有密封效果，讓門(mén)板成為一個(gè)密封的箱體，使喇叭有更好的工作環(huán)境。貼合時(shí)技師會(huì)量好車(chē)門(mén)孔位大小，把所有線(xiàn)路、孔位全部空出，保證車(chē)主以后的檢修方便、快捷，否則每次門(mén)板的檢修都需要撕開(kāi)止震板，想想都不劃算把！之后，我們用特制的工具把止震板壓實(shí)，保證充分貼合。
門(mén)板第三層使用吸音棉，根據(jù)車(chē)門(mén)孔位裁剪吸音棉然后貼合在門(mén)板內(nèi)側(cè)。










貼上止震板后，需要用工具壓實(shí)止震板充分貼合車(chē)門(mén)，可以有更好的止震和隔音效果。下面是壓實(shí)后的止震板和普通貼合的對(duì)比圖。







普通貼合（下）和壓實(shí)后的止震板（上）



安裝喇叭：

  在安裝汽車(chē)?yán)葧r(shí)，首先需要安裝喇叭墊圈，這樣做的目的除了可以穩(wěn)固喇叭，以免滑落之外，最重要的原因是避免喇叭與車(chē)門(mén)產(chǎn)生共振，發(fā)出噪音影響喇叭的效果。加完墊圈后需要加裝他的最佳伴侶——防水罩。它可以保護(hù)喇叭不被雨水滴進(jìn)喇叭線(xiàn)圈，而影響喇叭的使用壽命。
  純手工制作相同尺寸的中低音防水木墊圈，安裝兩層防水木墊圈并加裝防水罩。










喇叭線(xiàn)頭焊錫：







只是把喇叭安裝上是不會(huì)有效果的，器材需要有專(zhuān)業(yè)的安裝手法來(lái)結(jié)合，只有專(zhuān)業(yè)的安裝與精準(zhǔn)的調(diào)試，才能讓喇叭發(fā)揮出最大的效果。



密封處理：

  喇叭墊圈和喇叭之間不可能達(dá)到絕對(duì)的密封，兩者之間或多或少都還會(huì)有一些縫隙，此時(shí)需要涂抹玻璃膠，以達(dá)到更好的密封效果。




高音安裝：
    高音喇叭安裝在原裝位，用熱熔膠固定。







細(xì)節(jié)處理：

  要想音質(zhì)好，產(chǎn)品品質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的改裝技術(shù)缺一不可。細(xì)節(jié)決定成敗，喇叭接線(xiàn)都是選用正力車(chē)福專(zhuān)業(yè)的線(xiàn)材，采用焊錫處理，固定時(shí)更牢固。線(xiàn)材端口會(huì)套上純銅U型叉子，焊錫后套上帶相應(yīng)標(biāo)識(shí)的熱縮管，能更好的保護(hù)線(xiàn)材端口，防止被外力刮傷。






安裝分頻器時(shí)根據(jù)車(chē)門(mén)和駕駛位底座空間大小，選用最佳的安裝位置。本次選用主駕駛位座椅底部。



檢測(cè)相位：確保喇叭接到分頻器的線(xiàn)路正確無(wú)誤。



相位正確無(wú)誤后，開(kāi)始復(fù)位門(mén)板。



俗話(huà)說(shuō)：三分安裝，七分調(diào)音。專(zhuān)業(yè)的調(diào)音大師在主機(jī)調(diào)音，讓喇叭效果發(fā)揮到最大。




本次施工已到尾聲，讓我們對(duì)本次的主角進(jìn)行一次整車(chē)檢查吧，確保車(chē)輛各項(xiàng)功能正常工作。




   兩分頻套裝喇叭及門(mén)板隔音，這樣一套音響系統(tǒng)，是名副其實(shí)的大眾化系統(tǒng)。這一個(gè)改裝案例很好地說(shuō)明了，汽車(chē)音響并非都是奢侈品，不需要燒錢(qián)，幾千塊錢(qián)同樣可以擁有一套符合自己要求的汽車(chē)音響系統(tǒng)，而這樣一套音響系統(tǒng)，與原車(chē)音響系統(tǒng)相比，已經(jīng)有一個(gè)質(zhì)的提升，并不是發(fā)燒級(jí)別的才稱(chēng)得上是音響改裝，符合自己就好。如果你是汽車(chē)音響改裝的入門(mén)者，也不想花太多的錢(qián)改一套汽車(chē)音響，不妨試一下這樣的系統(tǒng)，會(huì)讓你有所收獲，甚至是驚喜。


技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)，這是我們一貫堅(jiān)持的工作核心，為的是讓車(chē)主仿佛置身于音樂(lè)的殿堂，擁有一個(gè)愉悅的駕乘感受。

如有意見(jiàn)建議，歡迎留言發(fā)表。如果您有需求，我們也能為您量身打造一套汽車(chē)音響系統(tǒng)方案！








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